OHJAUSURIEN PUHDISTUS
1. Irrota ketjusuojus ja ketju. (katso osa
KOKOONPANO)
2. Puhdista jäämät levyn urista käyttämällä
teräsharjaa, ruuvimeisseliä ja muuta
sopivaa työkalua. (Katso kuva V)
3. Varmista, että puhdistat öljykanavat
huolellisesti
OLOSUHTEET, JOLLOIN TERÄLEVY
VAATII HUOLTOA:
• Saha leikkaa toiselle puolelle tai kulmassa.
• Saha täytyy pakottaa katkaisuun.
• Öljyn riittämätön syöttö levyyn ja ketjuun.
Tarkista terälevyn kunto joka kerta, kun ketju
terotetaan. Kulunut terälevy vahingoittaa
ketjua ja tekee katkaisusta vaikeaa.
Jokaisen käytön jälkeen, yksikkö on irrotettu
virtalähteestä, puhdista kaikki sahajauho
terälevystä ja hammasrattaan reiästä.
Kun uran yläreuna on epätasainen, käytä
litteää viilaa ja palauta reunat ja sivut suoriksi.
Viilaa reunat ja
sivut suoriksi
Kulunut ura Oikea ura
Vaihda terälevy, kun ura on kulunut, terälevy
vääntynyt tai lohjennut tai kun syntyy liiallista
kuumuutta tai pursetta. Jos vaihtaminen on
tarpeen, käytä vain varaosaluettelossa tai
moottorisahassa olevassa tarrassa sahallesi
määritettyä terälevyä.
TERÄKETJUN JA LAIPAN VAIHTO/
KÄÄNTÄMINEN
Tarkista teräketju ja laippa luvussa ”Teräketjun
kiristys” selostetulla tavalla.
Laipan ohjainura kuluu ajan mittaan.
teräketjua vaihdettaessa tulee laippa kääntää
180°, kulumisen tasaamiseksi.
Tarkista ketjupyörä. Jos se on kulunut tai
vioittunut suuren kuormituksen johdosta, tulee
se vaihtaa sopimushuollossa.
Jos ketjulaippa on kulunut loppuun tai
vioittunut, ota ketjunkiristyssakara pois
laipasta hölläämällä ruuvia vastapäivään. Laita
sitten kiristyssakara uuteen laippaan kiristäen
ruuvia myötäpäivään. Sakaran kohouman (a)
tulee mennä laipan reikään.( Katso kuva. W)
TERÄKETJUN TEROITUS
VAROITUS:
Irrota akkuyksikkö sahasta ennen
huoltoa. Sähköisku tai liikkuvaan ketjuun
koskeminen voi aiheuttaa vakavan
vamman tai kuoleman.
Ketjun leikkaavat reunat ovat teräviä.
Käytä suojakäsineitä, kun käsittelet
ketjua.
Pidä ketju terävänä. Sahasi leikkaa
nopeammin ja turvallisemmin. Tylsä ketju
aiheuttaa hammaspyörän, terälevyn, ketjun ja
moottorin kohtuutonta kulumista. Jos sinun
täytyy pakottaa ketju puuhun ja katkaisu
aiheuttaa vain sahanpurua ja muutaman
suuren sahalastun, ketju on tylsä.
VOITELE HAMMASPYÖRÄ
HUOM: Käytä paksuja käsineitä, kun
teet ylläpito- tai huoltotoimia tällä
työkalulla
Poista aina akkuyksikkö sahasta ennen kuin
ylläpito- tai huoltotoimia tällä työkalulla.
HUOM: Ketjua tai levyä ei tarvitse poistaa,
kun hammasratasta voidellaan
1. Puhdista levy ja hammasratas
2. Käytä rasvaprässiä ja laita prässin kärki
voiteluaukkoon ja purista rasvaa, kunnes
sitä näkyy hammasrattaan ulkoreunalla.
(Katso kuva X)
3. Jotta voi kiertää hammasratasta, vapauta
ketjun pysäytin ja vedä ketjua käsin,
kunnes hammasrattaan rasvaamaton puoli
on samassa linjassa rasvausreiän kanssa.
Toista rasvaus.
PUHDISTUS/VARASTOINTI
Puhdista ketjusahan muovikotelo ulkoa
pehmeällä harjalla ja puhtaalla rievulla.
Vettä, liuotinta tai kiillotusainetta ei saa
käyttää. Poista kaikki lika, erityisesti moottorin
tuuletusaukoista .
Pura suojus , laippa ja ketju ja puhdista ne
harjan avulla 1 – 3 tunnin käytön jälkeen.
Poista harjalla kaikki lika suojuksen ,alta,
ketjupyörästä ja terälevyn kiinnityspinnoista.
Puhdista öljysuutin puhtaalla rievulla.
Jos ketjusaha tullaan varastoimaan pidemmän
To Next Page
Loading...
