32
è spostata sulla destra), solamente per
rimuovere le viti o le punte del trapano
bloccate.
UYARI! Non cambiare mai la
direzione di rotazione quando l’attrezzo
è in movimento; attendere finché si è
fermato.
7. CONTROLLO PERCUSSIONE O
TRAPANATURA (Si veda la Figura F)
Quando si trapana su murature e
calcestruzzo, scegliere la posizione
Percussione
. Quando si trapana su legno,
metallo, plastica e quando l’attrezzo è usato
come un avvitatore, scegliere la posizione
Trapano
.
8. INTERRUTTORE CAMBIO VELOCITÀ
Scegliere la posizione I (Si veda la figura G),
coppia alta/bassa velocità, quando si usano
punte e si avvitano viti di diametro ampio.
Scegliere la posizione II (Si veda la figura H),
coppia bassa/alta velocità, quando si usano
punte di diametro piccolo. Se la marcia
non ingrana con facilità, ruotare a mano
in mandrino per allineare le marce. Non
cambiare mai le marce quando l’attrezzo è in
movimento; attendere finché si è fermato.
CONSIGLI SUL
FUNZIONAMENTO DEL
TRAPANO
1. Se l’attrezzo diventa troppo caldo,
impostare la velocità al massimo e farlo
funzionare a vuoto per 2-3 minuti per
raffreddare il motore.
2. Le punte di carburo di tungsteno devono
essere usate sempre quando si lavora su
calcestruzzo e muratura.
3. Quando si trapana il metallo, usare
solamente punte HSS in buone condizioni.
4. Usare sempre un portainserti magnetico
quando si usano punte corte.
5. Dove possibile, usare fori pilota prima di
trapanare buchi di diametro maggiore.
allentare il mandrino, inserire la punta/
utensile e serrare il mandrino girando la
chiave in senso orario. Rimuovere la chiave
e riporla dell’alloggiamento alla base del
manico (Si veda la figura C.1).
MANDRINO AUTOSERRANTE DA (1)
(WX311.1)
Per aprire le ganasce del mandrino ruotare
la sezione frontale del mandrino mentre si
tiene ferma la sezione posteriore. Inserire la
punta tra le ganasce del mandrino e ruotare
la sezione frontale in direzione opposta
mentre si tiene ferma la sezione posteriore.
Assicurarsi che la punta sia collocata al
centro delle ganasce del mandrino. Infine,
ruotare con fermezza ed in direzione opposta
le due sezioni separate del mandrino. Adesso
la punta è bloccata nel mandrino. (Si veda la
figura C.2)
4. INTERRUTTORE D’ACCENSIONE/
SPEGNIMENTO
Premerlo per avviare l’attrezzo e rilasciarlo
per disattivarlo.
È anche un interruttore di velocità
variabile che fornisce maggiore velocità
e torsione come si aumenta la pressione
dell’interruttore. La velocità è controllata
dalla quantità di pressione dell’interruttore.
5. PULSANTE DI BLOCCO
(Si veda la Figura D)
Premere l’interruttore d’accensione/
spegnimento (7) e poi il tasto si blocco su
accensione (5); rilasciare prima l’interruttore
d’accensione/spegnimento e poi il tasto
si blocco su accensione. Il tasto ora è
bloccato per l’uso continuato. Per disattivare
l’attrezzo, premere e rilasciare l’interruttore
d’accensione/spegnimento.
6. CONTROLLO ROTAZIONE AVANTI ED
INDIETRO (Si veda la Figura E)
Per trapanare ed avvitare usare la rotazione
avanti contrassegnata da “
” (la leva è
spostata sulla sinistra). Usare la rotazione
inversa, contrassegnata da “
” (la leva
To Next Page
Loading...
