ABB CM-MSS.12 - Схема Подключения

7
Italiano
I Vista frontale con gli elementi di comando
햲
LED di visualizzazione dello stato di funzionamento
U: LED verde - Indicazione tensione di comando
V
Tensione di comando applicata
F: LED rosso - Messaggio di guasto
V
Sovratemperatura
햳
Reset = Confermare un guasto eliminato, resettare
l’apparecchio dopo una routine di test oppure confermare
una modifica della configurazione.
Attenzione:
Nel caso in cui la corrente di commutazione fosse > 2 A, prevedere
uno spazio laterale tra un modulo e l’altro di minimo 10 mm
(0,39 in).
II Schema di collegamento
In ogni circuito sensore si possono collegare in serie da 1 fino ad
un massimo di 3 sensori di tipo A.
Resistenza PTC totale a freddo massimo 750 :.
Il circuito dei sensori non va collegato a terra.
Funzioni di controllo
Il relè di protezione motore per termistori CM-MSS controlla
la temperatura dell’avvolgimento e protegge di questa
maniera il motore dal surriscaldamento, dal sovraccarico e da
raffreddamento insufficiente. Il motore deve essere equipaggiato
con sensori resistivi PTC tipo A. Se il motore si riscalda
eccessivamente (resistenza del sensore > 2,7 k:), i relè di uscita
si diseccitano. Il reset è possibile solo dopo il raffreddamento del
motore (resistenza del sensore < 1,2 k:).
Funzione di reset
CM-MSS.12, CM-MSS.13
Dopo aver risolto un guasto, viene eseguito un reset automatico,
appena il valore misurato scende sotto la soglia di ripristino.
CM-MSS.22, CM-MSS.23
Dopo aver risolto un guasto bisogna resettare l’apparecchio.
Questo reset può essere eseguito manualmente premendo il
pulsante Reset, automaticamente ponticellando S1-T2 oppure
esternamente mediante un reset remoto tra S1-T2.
Russian
I
Вид спереди, органы управления
햲
Индикация состояния Светодиодов (СИД)
U: зеленый СИД
-
Индикация состояния контроля
напряжения питания
V
контроль напряжения
питания используется
F: красный СИД
-
сообщение о неисправности
V
перегрев
햳
Reset = подтверждение исправления неисправности,
сброс устройства после испытания или подтвердите
изменение конфигурации
Внимание:
В случае коммутации токов > 2 A, боковой интервал до других
устройств должно быть мин. 10 мм (0.39 дюймов).
II Схема подключения
Последовательное соединение 1 до 3 датчиков типа А.
Суммароное сопротивление PTC 750 :.
Цепь датчиков не должна быть заземлена.
Функции контроля
Термисторное реле защиты двигателя CM-MSS контролирует
температуру обмотки двигателя и таким образом защищает
его от перегрева, перегрузки и недостаточного охлаждения.
Для этого двигатель должен быть оснащен PTC датчиками
типа А. Если двигатель перегреется (сопротивления
датчика > 2.7 к:), выходные контакты реле разомкнутся.
Сброс возможен только после охлаждения двигателя
(сопротивления датчика < 1,2 к:).
Сброс
CM-MSS.12, CM-MSS.13
После устранения неисправности и уменьшения
сопротивления датчиков до порога срабатывания, реле
сбрасывается автоматически.
CM-MSS.22, CM-MSS.23
После устранения неисправности, необходимо нажать кнопку
Reset. Сброс можно сделать вручную с помощью кнопки
Reset, автоматически установив перемычку между S1-T2 или
дистанционно при помощи перемыкания контактов S1-T2.