MultiControl Mono
Ver. 1.1
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Raccordement de la pompe :
Les raccordements L1 L2 L3 de la pompe sont posés directement sur le contacteur moteur. Le conducteur
de protection est raccordé à la borne PE restante. Le contact bimétal débloquant la pompe après le
refroidissement est raccordé à la borne 20 / 21, le contact bimétal débloquant la pompe après acquittement
est raccordé à la borne 21 / 22 sur la platine supérieure (si Temp.1 n'est pas raccordé, le défaut thermique 1
doit être désactivé dans le menu).
Pour l'utilisation avec des moteurs 1 ~ (230V AC), un pont doit être établi de la borne d'entrée L1 à L2 ,
ainsi que de N à L3.
Alimentation électrique des pompes (1~)
Le raccordement de la pompe a lieu au niveau du contacteur T2 = L et T3 = N
La mesure du courant ayant lieu par l'intermédiaire de T2, le moteur doit être mis sur cette borne.
Contacts de protection thermique
Contact de réglage Temp 1 / borne 20/21
la pompe est débloquée automatiquement après refroidissement.
Contact du limiteur Temp 2 / borne 21/22
la pompe n'est débloquée qu'après actionnement de la touche d'acquittement
Si Temp. 1 n'est pas utilisé, la fonction doit être désactivée au menu (voir ci-dessus le chapitre 4.2 )
Si Temp. 2 n'est pas utilisé, un pontage en fil métallique doit être mis en place de la borne 21 à la borne 22.
Dans le cas de pompes au niveau desquelles le contact bimétal est commuté de telle sorte que celui-ci
interrompe directement le courant de la pompe, le message « sans charge » apparaît lorsque le contact
bimétal a déclenché.
La pompe ne peut être remise en service qu'après acquittement.
Pumpe
1
K
1
M
L1 L2 L3
Temp.
Temp.
1
2
20 21 22
Raccordement
pompe
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