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ITALIANOITALIANO
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5. ASSEMBLAGGIO
MONTAGGIO MOTORE/TRASMISSIONE
Fig.2 - Assemblare il motore (B) alla trasmissione (A) e
fissarlo tramite la vite (C).
Accertarsi che l’albero e il tubo della trasmissione siano
inseriti correttamente.
MONTAGGIO FILO ACCELELATORE E CAVI ELETTRICI
Fig.3 - Smontare il coperchio del filtro aria.
- Accertarsi che la leva acceleratore non sia bloccata in semi
accelerazione.
-Introdurre il cavo acceleratore(A) attraverso il tenditore(B),
assicurandosi che la guaina(C) del cavo appoggi contro
l'interno del tenditore(B) quindi agganciare il terminale del
cavo nel morsetto (E).
- Regolare la tensione del cavo(A) allentando il controdado(D)
e girando il tenditore(B). Raggiunta la giusta tensione, strin-
gere il controdado(D). Se la regolazione è corretta,la leva
acceleratore avrà un gioco libero di circa 2mm. prima che si
muova la leva(E).
- Collegare il morsetto dei cavi elettrici(F-G).
MONTAGGIO IMPUGNATURA (L)MONTAGGIO IMPUGNATURA (L)
MONTAGGIO IMPUGNATURA (L)MONTAGGIO IMPUGNATURA (L)
MONTAGGIO IMPUGNATURA (L)
/ MANUBRIO (B) - (BT)/ MANUBRIO (B) - (BT)
/ MANUBRIO (B) - (BT)/ MANUBRIO (B) - (BT)
/ MANUBRIO (B) - (BT)
Fig 4Fig 4
Fig 4Fig 4
Fig 4
(Tipo L)(Tipo L)
(Tipo L)(Tipo L)
(Tipo L) - Togliere le viti (1) ed allargare l’impugnatura
(2) per infilarla nel tubo (3) e fissarla tramite le viti (1) e i dadi
(4). Posizionare la barriera di sicurezza (5) nell’apposito
alloggiamento e fissarla tramite la vite (6) e dado (7).
La posizione dell'impugnatura è registrabile secondo le esi-
genze dell'operatore.
Fig.5 (Tipo B)Fig.5 (Tipo B)
Fig.5 (Tipo B)Fig.5 (Tipo B)
Fig.5 (Tipo B) - Posizionare i due mezzi manubri (1 e 2) nel
supporto (D), assicurarsi che i terminali siano posizionati
nella gola (4) (vedi freccia), e fissarli tramite il coperchio (5),
le viti (6) e i dadi (7).
Fig.6 (Tipo BT) - Smontare la leva (1). Aprire il supporto (4)
e montare i due mezzi manubri (2-3) nel supporto inferiore.
Assicurarsi che i terminali dei due mezzi manubri siano po-
sizionati nella gola al centro del supporto i quali vengono
fissati tramite il coperchio (4) e la leva (1).
I due mezzi manubri possono essere registrati indipenden-
temente l’uno dall’altro, secondo le esigenze dell’operatore,
allentando la leva (1).
MONTAGGIO PROTEZIONE Dl SICUREZZA Fig. 7MONTAGGIO PROTEZIONE Dl SICUREZZA Fig. 7
MONTAGGIO PROTEZIONE Dl SICUREZZA Fig. 7MONTAGGIO PROTEZIONE Dl SICUREZZA Fig. 7
MONTAGGIO PROTEZIONE Dl SICUREZZA Fig. 7
Montare il complessivo protezione (A + H) sul tubo di tra-
smissione (B) e fissarlo tramite il cavallotto (C), viti (D), piatrina
(G) e dadi (F).
IMPORTANTE:IMPORTANTE:
IMPORTANTE:IMPORTANTE:
IMPORTANTE: Assicurarsi che il cavallotto (C) sia
fissato alla coppia conica (L) tramite la vite e rondel-
la (E).
ATTENZIONE:ATTENZIONE:
ATTENZIONE:ATTENZIONE:
ATTENZIONE: utilizzare la protezione (A + H) con la
testina a fili di nylon. Utilizzare solo la protezione (A) con le
lame.Per ragioni di sicurezza le lame a sega non si posso-
no utilizzare con la protezione in dotazione.
MONTAGGIO LAMA E TESTA A FILI Dl NYLON
Montaggio della lama (4) vedi fig.8-9
- Svitare in senso orario il dado (1); togliere la coppetta (2) - (se
la flangia (3) è sprovvista di protezione per il dado) -, e la flangia
(3).
- Montare la lama (4) seguendo la disposizione illustrata in fig.
8. Assicurarsi che la flangia superiore (5) sia posizionata corret-
tamente.
- Montare la lama assicurarsi che sia centrata sulla flangia (5).
Assicurarsi del giusto senso di rotazione (scritte o freccia di
direzione rivolte verso l'alto con macchina in posizione di lavo-
ro).
- Montare la flangia inferiore (3), coppetta di protezione (2) - (se
la flangia inferiore è sprovvista di protezione per il dado), avvita-
re il dado (1) in senso antiorario a 30 Nm (Kgm 3.0).
- Per bloccare il dado (1), girare la lama sino a che il foro della
flangia superiore corrisponda con il foro della coppia conica, ed
inserire la chiave a brugola (4mm), in dotazione.
Montaggio della testina (2) vedi fig.10-11.
- Montare la testina a fili di nylon seguendo la disposizione illu-
strata: Flangia superiore (1) e avvitare in senso antiorario la
testina a fili di nylon.
Serrate a mano in senso antiorario la testina come illustrato
nella Fig.10 dopo aver inserito la chiave a brugola (4 mm) nel
foro della coppia conica.
Per la vostra sicurezza utilizzare esclusivamente attrezzi di taglio
originali.
ATTENZIONE : SOLO PER I MODELLI EVOLUTIONATTENZIONE : SOLO PER I MODELLI EVOLUTION
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MONTAGGIO DEGLI ACCESSORI / PROLUNGA
Montaggio dell'accessorio decespugliatore / trasmissione
fig.24
- Allentare, in senso antiorario, la leva (1)
- Tirare verso l'alto il perno (12) e infilare il tubo (2), fino al
riferimento (3) circa 40mm, nel manicotto (4), per facilitare
l’inserimento dell’albero (5) nel mozzo dell’albero (6), ruotare
l’attrezzo un poco a destra e un poco a sinistra fino a che
l’attrezzo/tubo sia inserito correttamente e cioè fino al riferi-
mento (3).Assicurarsi che il perno (12) si sia inserito nel foro
(13). Bloccare il tubo tramite la leva (1).
Montaggio della prolunga + accessori fig. 25
a) Montaggio prolunga
- Allentare, in senso antiorario, la leva (1).
- Tirare verso l'alto il perno (12) e infilare il tubo (8) della
prolunga fino al riferimento (3), circa 40mm.,nel manicotto
(4).Assicurarsi che il perno (12) del manicotto(10)si sia inse-
rito nel foro (13)
b) Accoppiamento accessorio - prolunga fig. 25:
- Allentare, in senso antiorario, la leva (7)
- Infilare il tubo (8) dell’accessorio fino al riferimento (9), circa
40mm., nel manicotto (10). Per facilitare l’inserimento del-
l’albero (11) ruotare l’attrezzo un poco a destra e un poco a
sinistra fino a che l’attrezzo/tubo sia inserito correttamente.
ATTENZIONE: per l’utilizzo degli accessori vedi il
manuale d’istruzione specifico allegato ad ogni
accessorio.
L’estensione della macchina non può superare i
1500mm., altrimenti è pericoloso. Si può utilizzare una
sola prolunga, la 750mm. oppure la 1500mm..
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