AEM EASY DRUM - Page 24

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8. Conectar la lámpara UV-C (F) al portalámparas (J) y deslizar el conjunto en el tubo de cuarzo (I).
9. Atornillar con la mano la tuerca de bloqueo (G) a la junta (H).
10. Colocar la cubierta en la carcasa (M) y enchufar el conector (O) otra vez en el enchufe.
11. Una vez cambiada la lámpara UV-C (F) debe reiniciarse el dispositivo. Para reiniciarlo hay que mantener pulsado
5 segundos el botón (T) del estabilizador electrónico (E). Después volverá a encenderse la luz verde.
ACTIVAR BYPASS “FILTRO DEL TAMBOR”:
Durante manutención o un problema, la activación del bypass puede llegar a producir un cortocircuito en el tambor.
ACTIVAR BYPASS:
1. Desconectar la caja de control.
2. Retirar 2x la tapa roja del muro de separación.
3. Bomba de circulación en enchufe de 230V.
# EMBRAGUE DESLIZANTE EJE ACCIONADOR 65N/M
El eje accionador tiene instalado un embrague deslizante que se acciona cuando el tambor se atasca.
AJUSTE DEL EJE ACCIONADOR:
1. Retirar la cubierta del motor.
2. Colocar la llave de ajuste en la tuerca M10 que se encuentra colocada en el eje.
3. Sujetar el tambor y ajustar el eje accionador a 65N/m.
CAMBIAR EL FILTRO DE PANEL: VÉASE FIG. 3/4
Si se observan desgastes en el ltro de panel (S), es importante cambiar éste por un ltro de panel (S) nuevo lo antes
posible. Así se preservará el funcionamiento óptimo del ltro.
1. Desenchufar de la red eléctrica y cerrar el sistema de tuberías.
2. Controlar que el agua pueda salir del ltro.
3. Girar con la mano el tambor (R) hasta que el clip (U) y las abrazaderas de tubo (V) apunten hacia arriba.
4. Desatornillar los tornillos (W) del clip (U).
5. Desacoplar las abrazaderas de tubo (V).
6. Quitar la canaleta de descarga (X) desatornillando las 2 tuercas de bloqueo (Y) en la cara delantera.
7. Quitar el ltro de panel (S) y cambiarlo por uno nuevo.
8. Fijar otra vez las abrazaderas de tubo (V) y el clip (U). Comprobar que todo esté bien jado.
9. Colocar la cubierta otra vez en la carcasa (M).
10. Enchufar el conector otra vez al enchufe y mantener pulsado 10 segundos el botón (Q). Ahora el motor y la
bomba de alta presión volverán a activarse.
En caso de duda, consulte siempre con un instalador cualicado.
(Todo texto subrayado en el manual sólo es aplicable al Módulo con temporizador incluido).