INSTRUKCJA OBSŁUGI ŁADOWARKI
zastosowanie łaDowarki
Ta ładowarka została wyprodukowana do ładowania akumulatorów NiMH oraz NiCd w rozmiarach AA (LR6) i
AAA (R3), a jej praca sterowana jest mikroprocesorowo. W żadnym przypadku nie należy próbować ładować
baterii alkalicznych, niklowo-cynkowych, litowych lub jakichkolwiek innych. Prąd ładowania wynosi 800 mA
w przypadku akumulatorów AA oraz 300 mA w przypadku akumulatorów AAA dzięki czemu, w zależności
od pojemności, osiągnięte zostały najkrótsze czasy ładowania do 4 godzin (przy normalnej temperaturze
akumulatorów).
zestawienie funkCJi
mikroprocesorowe nadzorowanie procesu ładowania gwarantuje długi czas pracy akumulatora; Wysoki prąd
ładowania gwarantuje najkrótsze czasy ładowania (AA) ; 800 mA; AAA – 300 mA); możliwość jednoczesnego
ładowania 2/4 akumulatorów AA lub 2/4 akumulatorów AAA; Automatyczne dopasowanie prądu ładowania;
Wykrywanie uszkodzonych akumulatorów; Wskazanie stanu naładowania za pośrednictwem LED; Ochrona
przed pomyleniem biegunowości; Poczwórna ochrona przed przeładowaniem; Wyłączenie V; Nadzorowanie
temperatury; Nadzorowanie napięcia; czasowy wyłącznik bezpieczeństwa
uruChomienie
1. Uruchomienie ładowarki
Połączyć wtyczkę zasilacza z ładowarką. Zasilacz włączyć do gniazdka sieci energetycznej
1a. Uruchomienie ładowarki w samochodzie Wtyczkę kabla do ładowania w samochodzie połączyć z
ładowarką. Drugi koniec kabla włożyć do gniazdka (12 V DC) w samochodzie.
2. Ustawienie przełącznika i wkładanie akumulatorów Jeśli chcemy ładować równocześnie 4 akumulatory
AA lub 4 akumulatory AAA, należy znajdujący się na prawym boku przełącznik ustawić w położeniu „4” i
akumulatory umieścić w komorach ładowarki. Jeśli chcemy ładować równocześnie 2 akumulatory, należy
znajdujący się na prawym boku przełącznik ustawić w położeniu „2” i akumulatory umieścić w dwóch
lewych komorach. Nie ma możliwości ładowania 1 lub 3 akumulatorów! (patrz rys. 1). Akumulatory należy
włożyć zgodnie z oznaczeniem polaryzacji (porównać oznaczenia w komorach ładowania)
3. Tadowanie
Świecenie czerwonej kontrolki „Power“ oznacza gotowość ładowarki do; Pracy. Ładowarka jest podłączona
do sieci energetycznej i gotowa do pracy; Świecenie czerwonej kontrolki „Charge/Ready” oznacza, że
włożone; Akumulatory są ładowane; Świecenie zielonej kontrolki „Charge/Ready” oznacza, że włożone;
Akumulatory są naładowane. Naładowane akumulatory mogą pozostać w ładowarce do chwili, kiedy będą
potrzebne; Pulsująca czerwona kontrolka „Charge/Ready” oznacza, że w komorze jest; Uszkodzony
akumulator lub bateria alkaliczna
Uwaga: Nagrzewanie się akumulatorów podczas ładowania jest zjawiskiem zupełnie normalnym. Jeśli temperatura
akumulatorów podczas ładowania będzie zbyt wysoka, prąd ładowania zostanie automatycznie dopasowany, co
oznacza, że w takim przypadku prąd ładowania zostanie zmniejszony w celu uniknięcia zbyt wysokiej temperatury
1_manual_maxE_chargerset.indd 22 02.07.09 14:16
To Next Page