über LC-Display
> Mikrocontrollergesteuerte Aufladung und Überwachung des
Ladestandes jedes einzelnen Akkus
> Individuelle Abfrage aktueller Parameter:
Spannung (V)
Kapazität (mAh/Ah)
Zeit (hh:mm)
Strom (mA)
> Mehrfacher Überladeschutz pro Akku und automatische Beendi-
gung des Ladevorgangs
> Impulserhaltungsladung
> Akku-Defekt- & Alkaline-Erkennung
> Verpolschutz
> Weltweit (100V-240V) und im Kfz (12V) einsetzbar
INBETRIEBNAHME und FUNKTION
Betrieb am Stromnetz mit Netzgerät (siehe Abbildung [1]): Setzen Sie
den Netzstecker (je nach Ausführung/Länderversion können unter-
schiedliche Netzstecker z.B. Euro, UK, US im Lieferumfang enthalten
sein) über den beiden Netzkontakten auf und schieben Sie den Ste-
cker bis zum Anschlag in der Führung. Achten Sie darauf, dass der
Stecker beim Aufschieben hörbar einrastet. Verbinden Sie das Kabel
des Netzgerätes mit dem Ladegerät und schließen Sie das Netzgerät
an die Stromversorgung an (100-240V AC 50-60Hz).
Betrieb im Kfz: Verbinden Sie das Kfz-Anschlusskabel mit dem Ladege-
rät. Schließen Sie den Kfz-Stecker an der Bordspannungsbuchse (12V
DC) Ihres Fahrzeuges an. Achten Sie darauf, dass die Stromzufuhr
eingeschaltet ist. Bei einigen Fahrzeugen muss hierzu die Zündung
eingeschaltet sein.
Das Ladegerät ist nun betriebsbereit. Sie können bis zu 4 NiMH oder
NiCd Akkus der Größen AA oder AAA (auch gemischt) einlegen und/
oder an die USB-Ladebuchse ein USB-Kabel anschließen und verschie-
dene Geräte wie z.B. Handy, Smartphone oder MP3-Player laden.
Legen Sie alle Akkus polrichtig, entsprechend den Symbolen im La-
deschacht, ein.
Das Ladegerät hat 3 Funktionstasten, „CURRENT“, „DISPLAY“ und
„MODE“ (siehe Abbildung [2A]) über die Sie folgende Einstellungen
vornehmen können:
1. MODE (Modus) Taste
Drücken Sie die „MODE“ Taste innerhalb von 8 Sekunden nach Ein-
setzen von 1-4 Akkus, um eines der folgenden Ladeprogramme aus-
zuwählen:
a. CHARGE → Laden, nach vollständiger Ladung automatische Um-
schaltung auf Impuls-Erhaltungsladung (auch bei den nachfolgenden
Ladeprogrammen).
b. DISCHARGE → Erst Entladen, dann Laden um den Memory Effekt
zu minimieren.
c. REFRESH (im LCD wird „DISCHARGE REFRESH“ oder „CHARGE
REFRESH“ angezeigt) → Mehrmaliges Entladen und Laden zur Auf-
frischung älterer Akkus. Um einen Akku wieder auf seine maximale
Kapazität zu bringen, wird er solange entladen und geladen (max.
10x), bis keine Kapazitätssteigerung mehr zu erkennen ist.
d. TEST (im LCD wird „CHARGE TEST“ oder „DISCHARGE TEST“ ange-
zeigt) → Erst Laden, dann Entladen zur Messung der Kapazität in
mAh/Ah, danach wieder Laden.
2. CURRENT (Strom) Taste
Drücken Sie die „CURRENT“ Taste innerhalb von 8 Sekunden nach Aus-
wahl des Ladeprogramms oder nach Einsetzen des letzten Akkus um
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