El estado de carga de cada acumulador se muestra
por medio de pilotos de control (véase SEÑALIZACIÓN
DEL ESTADO DE CARGA) que se encuentran por encima
del compartimento de carga. Los acumuladores no
tienen porqué insertarse simultáneamente ya que el
proceso de carga de los acumuladores se controla
independientemente uno de otro. Es normal que se
recaliente el acumulador durante el proceso de carga.
Tras llevar a cabo con éxito la carga de un acumulador
tiene lugar automáticamente la conmutación a carga
de mantenimiento por impulsos. Esta función garantiza
un rendimiento óptimo e impide la autodescarga de las
baterías.
SEÑALIZACIÓN DEL ESTADO DE CARGA
Los LEDs rojo y verde parpadean intermitentemen-
te: Modo de reparaciones
El cargador ha reconocido a un acumulador muy
descargado. Por medio de impulsos de carga, se
intenta reactivar éste acumulador. Si esto no fun-
ciona, el acumulador se muestra como defectuoso.
Si el acumulador puede reactivarse, sigue el modo
de precarga.
El LED verde parpadea: Modo de carga previa
El acumulador se prepara cuidadosamente con
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