159
Funkcja wspomaganego spaceru musi być używana zgodnie z przepisami obowiązującymi w kraju użytkowania, a jazda na
rowerze ze wspomaganiem elektrycznym jest dozwolona wyłącznie podczas spaceru obok roweru i mocnego trzymania
kierownicy obiema rękami.
UWAGA
Surowo zabrania się włączania funkcji wspomaganego spaceru podczas jazdy rowerem, aby uniknąć ryzyka obrażeń ciała i
uszkodzenia elementów elektrycznych produktu.
Włączanie/Wyłączanie świata
Krótko wcisnąć przycisk ON/OFF, aby włączyć lub wyłączyć przednie światło (tylne światło, jeżeli przewidziano).
Wyświetlanie danych (AVG - MAX - TRIP - ODO)
Dostępne dane dotyczące prędkości (AVG i MAX) i przebiegu (TRIP i ODO) będą wyświetlane naprzemiennie i automatycznie
w kolejności: AVG - MAX - TRIP - ODO.
Częściowe dane użytkowania (TRIP - AVG - MAX) zostaną automatycznie wyzerowane po wyłączeniu wyświetlacza.
Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora
Poziom naładowania akumulatora jest wyświetlany na wyświetlaczu w postaci odpowiedniej liczy segmentów od 0 do 5.
Obecność 5 segmentów wskazuje maksymalny zakres naładowania baterii, procentowo określany i wykrywany na bieżąco.
Zmniejszenie liczby wyświetlanych segmentów wskazuje zmniejszający się poziom dostępnej mocy akumulatora i związaną
z tym wydajność.
Poziom naładowania baterii może się zmieniać w zależności od sposobu użytkowania roweru ze wspomaganiem elek-
trycznym, np. podczas jazdy pod górę poziom naładowania może gwałtownie spadać, ponieważ zużycie akumulatora jest
znacznie wyższe.
Poszczególne segmenty wskazują konkretny zakres naładowania akumulatora wykryty w danym momencie i i niekoniecznie
jest to proporcjonalna wartość pozostającej wydajności.
Wskaźnik nieprawidłowego funkcjonowania
Jeśli w układzie elektrycznym lub elektronicznym produktu zostanie wykryta usterka, na ekranie wyświetlacza pojawi się
kontrolka Error i wyświetli się odpowiedni Kod Błędu.
Kod błędu Opis nieprawidłowości
2 Nieprawidłowe zastosowanie dźwigni wspomagania spaceru
3 Usterka czujnika hamulca
4 Usterka jednostki sterującej
7 Przegrzanie jednostki sterującej
8 Zabezpieczenie wysokonapięciowe (napięcie powyżej wartości progowej)
10 Usterka silnika (nadmierny pobór prądu)
11 Usterka czujnika hall silnika
17 Usterka komunikacji okablowania wyświetlacza-jednostki sterującej
18 Usterka komunikacji programowania wyświetlacza-jednostki sterującej
19 Usterka czujnika hamulca
20 Blokada silnika
NIEBEZPIECZEŃSTWO
To Next Page
Loading...