Astralpool EvoLine 10 - Page 79

79
• Se si sospetta una perdita, devono essere eliminate/spente eventuali amme nude.
• Se si rileva una perdita di refrigerante che richiede una brasatura, tutto il refrigerante va tolto dal sistema o
isolato (tramite valvole di chiusura) in una parte del sistema lontano dalla perdita.
Rimozione e evacuazione
• Quando si accede al circuito refrigerante per eettuare delle riparazioni o per altri motivi, devono essere
utilizzate delle procedure convenzionali. Tuttavia, nel caso di refrigeranti inammabili, è essenziale seguire
le raccomandazioni perché va tenuto conto dell’inammabilità. Deve essere rispettata la seguente procedura:
- rimuovere il refrigerante;
- spurgare il circuito con un gas inerte (facoltativo per l’A2L);
- evacuare (facoltativo per l’A2L);
- spurgare con un gas inerte (facoltativo per l’A2L);
- aprire il circuito mediante taglio o brasatura.
• Il refrigerante deve essere recuperato in bombole appropriate. Per gli apparecchi che contengono refrigeranti
inammabili diversi dai refrigeranti A2L, il sistema deve essere spurgato con azoto privo di ossigeno
per rendere l’apparecchio in grado di ricevere refrigeranti inammabili. Può essere necessario ripetere il
procedimento più volte. Non devono essere utilizzati aria compressa o ossigeno per spurgare i sistemi
refrigeranti.
Procedure di carica
• Accertarsi che l’uscita della pompa a vuoto non si trovi vicino a potenziali sorgenti di scintille e che sia
disponibile un sistema di aerazione.
• Oltre alle procedure di carica convenzionali, devono essere rispettati i seguenti punti.
- Accertarsi che non si verichi una contaminazione tra i dierenti refrigeranti quando si utilizza un
dispositivo di carica. I essibili o le linee devono essere il più corti possibili per ridurre la quantità di
refrigeranti che contengono.
- Le bombole devono essere mantenuti in posizione appropriata, conforme alle istruzioni.
- Accertarsi che il sistema refrigerante sia collegato alla terra prima di caricare il sistema con il refrigerante.
- Etichettare il sistema dopo aver completato la carica (se già non lo è).
- Prestare particolare attenzione a non riempire eccessivamente il sistema refrigerante.
• Prima di ricaricare il sistema, va eettuato un test di pressione con un gas di spurgo appropriato. Al termine
della carica, ma prima della messa in servizio, il sistema va ispezionato per accertarsi dell’assenza di perdite.
Prima di lasciare il luogo deve essere eettuato un test di rilevamento delle perdite.
Smantellamento
• Prima di eettuare una procedura di smantellamento, è indispensabile che il tecnico abbia familiarità con
l’apparecchio e le sue caratteristiche. Si raccomanda in particolare di recuperare tutti i refrigeranti. Prima
di eettuare questa operazione, deve essere recuperato un campione di olio di refrigerante se è necessario
eettuare delle analisi prima di riutilizzare il refrigerante recuperato. È indispensabile vericare la presenza
dell’alimentazione elettrica prima di iniziare l’intervento.
1. Familiarizzare con l’apparecchio e la sua modalità di funzionamento.
2. Isolare elettricamente il sistema.
3. Prima di iniziare la procedura, accertarsi dei seguenti punti:
- se necessario, è disponibile un dispositivo di manutenzione meccanico per manipolare le bombole di
refrigerante;
- tutti i dispositivi di protezione individuale sono disponibili e utilizzati in modo corretto;
- il processo di recupero è controllato in tutte le fasi da una persona competente;
- l’attrezzatura e le bombole di recupero sono conformi alle norme applicabili.
4. Evacuare il sistema refrigerante, se possibile.
5. Se non viene creato un vuoto, utilizzare un collettore per recuperare il refrigerante da diversi punti del
sistema.
6. Accertarsi che la bombola si trovi sulle bilance prima di iniziare le operazioni di recupero.
7. Avviare il dispositivo di recupero e farla funzionare secondo le istruzioni.
IT