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VERROUILLAGE DU CLAVIER (TÉLÉCOMMANDE À 4 BOUTONS SEULEMENT)
Vous pouvez verrouiller le clavier de votre télécommande afin d'éviter toute émission de commande accidentelle.
Notez que ce mode s’active et se désactive de la même façon.
Appuyer sur les boutons
, et simultanément pendant 2 secondes.
PANIQUE (TÉLÉCOMMANDE À 4 BOUTONS SEULEMENT)
Consultez le tableau des commandes à la page 6 pour connaître la ou les touches à appuyer. Cette commande active tous
les éléments dissuasifs selon ce qui est raccordé au système
pour une durée de
30 secondes.
Le mode panique permet d’attirer l’attention advenant le cas où vous éprouvez une difficulté quelconque.
Si vous êtes à bord du véhicule
alors que le mode panique est en fonction
, appuyez sur les freins pour verrouiller les
portières (raccordements optionnels requis) et neutraliser l’antivol (60 sec. si les portières étaient déjà déverrouillées). Tant
que le cycle n’est pas terminé, le délai reprend chaque fois que la pédale des freins est appuyée.
Cette commande ne sera pas exécutée si le moteur est maintenu en marche par la clé de contact. Le mode panique peut
être annulé par la commande «Arrêt».
Lors d'une tentative échouée de démarrage à distance, il est possible de connaître la raison du refus de démarrer.
Consultez le tableau des commandes à la page 6 pour connaître la ou les touches à appuyer selon le modèle de
télécommande utilisée.
Les feux de position clignoteront un nombre de fois correspondant au code de non-démarrage.
Consultez le tableau suivant pour connaître la liste des codes.
Code Raison de l’interruption
1
Arrêt commandé par la télécommande / entrée d'impulsion / Séquence de sécurité.
Arrêt commandé par appui sur la pédale de frein.
Aucune lecture de tach (tr/min).
lors d'un cycle de démarrage, il est normal qu'un signal de tach ne soit pas
généré. Cette situation peut survenir lorsque le véhicule est équipé d'un système d'immobilisation (Anti-
démarreur), assurez-vous que ce dernier soit interfacé adéquatement.
Arrêt commandé par l’interface manuelle (séquence non valide).
Clé de contact déjà à la position «
Interrupteur principal à «
Démarrage échoué après trois tentatives.
Note: Si le moteur démarre puis s'arrête subitement lors d'un cycle de démarrage, il est possible que le véhicule soit
équipé d'un système d'immobilisation (Anti-démarreur), assurez-vous que ce dernier soit interfacé adéquatement.
Signal de tach déjà présent lors de la tentative de démarrage.
Peut être causé par un réglage inadéquat du nombre de cylindres.
Tr/min sous la vitesse de ralenti.
Peut être causé par un réglage inadéquat du nombre de cylindres.
Séquence de sécurité brisée par le frein de stationnement.
Séquence de sécurité brisée par l'ouverture par l’une des portières.
Défaillance majeure, voir un détaillant.
Programmation du module effectuée via la prise du récepteur (MultiTest).
L’alimentation est inférieure à 8Vc.c. ou supérieur à 15Vc.c. ou la mise à la masse du système est inadéquate.
Interface manuelle mal raccordée au module de démarrage à distance.
Mise en mode «Boite de vitesses manuelle» par le système.
Réinitialisation du système.
Si l'un ou l'autre des codes de non-démarrage persiste, consultez votre détaillant.
The keypad is locked or unlocked depending on its previous status.
Press the
, and buttons simultaneously for 2 seconds.
PANIC (4 BUTTON REMOTE ONLY)
Refer to the table of command on page 6 to know which button to press.
This command activates
intermittently, depending on which is connected to system,
for 30 seconds.
Panic mode is used to attract attention if you are in difficulties.
If you are inside the vehicle when
, press on the brake pedal to lock doors (optional connections
required) and neutralize antitheft (60 sec. if doors were already locked). As long as the cycle is not over, applying the brakes
resets the sequence from the beginning every time.
This command will not be executed if engine is kept running by ignition key. In this case, parking lights will flash once to
confirm that command has been received. Use the stop command to abort panic mode.
When a remote start attempt fails, it is possible to determine what caused the failure to start.
Refer to the table of command on page 6 to know which button to press depending on remote transmitter model being used.
The number of times the parking lights flash corresponds to the start fail code.
The table below lists the various start fail codes.
Code Failure to start details
1
Engine stop signal sent by remote control / pulse input / Safety Sequence.
Engine stop signal sent by depressing brake pedal.
during a start cycle, it is normal for no tach signal to be generated. This
situation may arise if the vehicle is equipped with an immoblilization system (anti-theft); ensure that any such
system is suitably interfaced.
Engine stop signal sent by manual interface (invalid sequence).
Failure to start after three attempts.
If the engine starts and then suddenly stops during a start cycle, the vehicle may be equipped with an
immobilization system (anti-theft); ensure that any such system is suitable interfaced.
Tach signal already detected during start attempt.
May be due to number of cylinders incorrectly set.
May be due to number of cylinders incorrectly set.
Safety sequence interrupted by parking brake.
Safety sequence interrupted by door being opened.
Major failure, consult your dealer.
Module programmed via receiver connector (MultiTest).
Power supply below 8VDC or above 15VDC or system improperly grounded.
Manual interface incorrectly connected to remote start module.
Set to “Manual Transmission” mode by system.
System reset.
If any of these start fail codes persist, consult your dealer.
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