WWW.ATKBINDINGS.COM | PROUDLY MADE IN ITALY SINCE 2007 10
3.3.1 | TARATURA DEI SISTEMI DI SGANCIO
3.3.1.1 | TARATURA DEL SISTEMA DI SGANCIO VERTICALE (My)
La taratura del valore di sgancio
Verticale (My) deve essere
effettuata tramite la registrazione
della vite (impronta PH2, utilizzare
inserto di buona qualità)
posizionata sulla testa della
talloniera (FIGURA A LATO). Il
valore tarato è mostrato
dall’indicatore laserato sulla
talloniera (FIGURA A LATO,
esempio di valore impostato 7).
Per aumentare il valore di sgancio impostato è necessario avvitare la vite in senso orario.
Per ridurre il valore di sgancio impostato è necessario svitare la vite in senso anti-orario.
ATTENZIONE! PERICOLO!
La taratura dei sistemi di sgancio può essere effettuata esclusivamente da un
“TECNICO INSTALLATORE SPECIALIZZATO”.
La taratura dei sistemi di sgancio deve essere effettuata tenendo conto delle caratteristiche fisiche e
prestazionali dell’utilizzatore.
Una corretta taratura dei sistemi di sgancio può ridurre il rischio di infortuni agli arti inferiori al di sotto
del femore.
Il valore di sgancio impostato deve essere sempre compreso all’ interno della scala di regolazione
offerta dall’ attacco; la vite di registrazione non deve quindi MAI oltrepassare la scritta “STOP”
affiancate al valore di sgancio minimo e massimo disponibili.
La taratura dei sistemi di sgancio deve essere verificata con macchinari specifici.
Nel caso di test di sgancio su attacchi ATK® con ski brake posteriore è importante lubrificare o
umidificare la superfice di contatto tra la slitta elastica dello ski brake e la suola in gomma dello
scarpone onde evitare frizioni che potrebbero modificare od invalidare il test di sgancio.
ATTENZIONE! Ogni scarpone ha una sua geometria sostanziale: usare sempre lo scarpone utilizzato per
l’installazione, settaggio e taratura dell’attacco in abbinamento all’attacco stesso. Nel caso di
sostituzione dello scarpone con un modello o taglia differenti, si raccomanda di rivolgersi ad un
“TECNICO INSTALLATORE SPECIALIZZATO” per verificarne la compatibilità con la installazione,
settaggio e taratura dell’attacco precedentemente realizzate. Se la precedente installazione non fosse
compatibile con il nuovo scarpone utilizzato, è necessario procedere ad una nuova installazione,
settaggio e/o taratura del prodotto.
To Next Page
Loading...