LUM12 PR IT Istruzioni per l’uso
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 927100 00
59
L’aria compressa eccessivamente secca può ridurre la durata di palette ed at-
trezzo. Alimentando quotidianamente 0,1-0,2 ml d’olio nella macchina o utiliz-
zando un lubrificatore automatico a nebbia d’olio Atlas Copco tipo DIM oppure
un singolo lubrificatore tipo DOS, è possibile ottimizzare le prestazioni della
macchina.
Protezione antiruggine e pulizia interna
Acqua, polvere e particelle di usura nell’aria compressa possono provocare
l’ossidazione ed il grippaggio di palette, valvole, ecc. In prossimità della mac-
china deve essere installato un filtro dell’aria (vedere ‘Qualità dell’aria’). Prima
di periodi di inutilizzo prolungati, inserire alcune gocce d’olio nell’entrata
dell’aria, far funzionare la macchina per 5-10 secondi ed assorbire l’olio con un
panno.
Istruzioni per la manutenzione
La revisione e la manutenzione preventiva devono essere effettuate ad intervalli
regolari almeno una volta all’anno oppure dopo un massimo di 250.000 serrag-
gi, a seconda della scadenza che si presenta per prima. Qualora la macchina sia
utilizzata con coppie elevate e lunghi tempi di serraggio può essere necessario
revisionarla più frequentemente, la macchina deve essere controllata immedia-
tamente.
Il filtro a reticella dell’ingresso dell’aria e il filtro di scarico devono essere puli-
ti frequentemente o sostituiti per evitarne l’intasamento, che porterebbe ad una
diminuzione delle prestazioni della macchina.
In sede di revisione, pulire a fondo tutte le parti e sostituire le parti danneggiate
o usurate (ad esempio O-ring, palette).
Smontaggio / montaggio
E’ importante che i raccordi filettati delle macchine siano serrati correttamente,
cioè come indicato nelle specifiche sugli esplosi.
Pulizia
Pulire accuratamente tutte le parti con acqua ragia o detergente simile.
Per prevenire intasamenti e perdite di potenza, può essere necessario pulire
l’eventuale filtro ed il filtro di scarico tra le varie revisioni.
Ispezione
Controllare tutte le parti dopo la pulizia. Sostituire le parti usurate e danneggia-
te.
Lubrificazione
Lubrificare in particolare ingranaggi, valvola e frizione con grasso contenente
bisolfuro di molibdeno (ad es.
Molykote BR2 Plus).
Lubrificare con grasso gli O-ring ed i raccordi filettati prima dell’assemblaggio.
Ricambi
Per motivi tecnici, i ricambi senza numero di ordinazione non vengono spediti
separatamente come i ricambi inclusi nei kit di assistenza.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
