Bavaria BBC 25/1 - Перед Введенням В Експлуатацію

UKR
- 87 -
5.1.6 Кріплення захисного кожуху для
обрізної нитки на захисний кожух
ножа
Увага: Під час роботи з обрізною ниткою
необхідно додатково встановити захисний
кожух для обрізної нитки (поз. 14).
Принципи кріплення захисного кожуху для
обрізної нитки представлені на малюнках 7a
–7b.
5.1.7 Кріплення та заміна обрізної нитки
Принципи кріплення шпульки для нитки
показані на малюнку 7c. Демонтаж
виконується у зворотному порядку.
Знайдіть отвір в руховому диску, вставте диск
у проріз та зафіксуйте його за допомогою
шестигранного ключа (29), що входить до
комплекту постачання, щоб можна було
нагвинтити шпульку з ниткою на різьбу.
Вказівка: ліва різьба
5.2 Налаштування висоти обрізання
1. Візьміть ремінь (поз. 17) на ліве плече.
2. Підвісьте бензинову косарку за ремінь
(мал. 8а – 8c).
3. Установіть зручну висоту обрізання
шляхом подовження чи укорочення
ременя (мал. 8d).
4. Зафіксуйте позицію ременя за допомогою
застібки (мал. 8e).
5. Щоб встановити оптимальну довжину
ременя, зробіть декілька коливальних
рухів. При цьому не запускайте двигун
(мал. 8f – 9а).
Попередження: Завжди користуйтесь
ременем під час роботи з пристроєм. Одягайте
ремінь одразу після запуску двигуна, коли він
працює у холостому режимі. Зупиняйте двигун
перед зняттям ременя.
6. Перед введенням в
експлуатацію
Перед кожним введенням в експлуатацію
перевіряйте пристрій на:
•
герметичність системи подачі палива;
•
відсутність несправностей і наявність всіх
запобіжних та обрізних приладів;
•
надійність посадки всіх різьбових
кріплень;
•
відсутність заїдання всіх рухомих деталей.
6.1 Паливо та мастило
Рекомендовані види палива
Використовуйте тільки суміш неетильованого
бензину і спеціального моторного мастила для
2-тактних двигунів. Змішуйте паливну суміш
згідно з таблицею змішування палива.
Вказівка: Не використовуйте паливну суміш,
яка зберігалася протягом більш ніж 90 днів.
Вказівка: Не використовуйте мастило для
2-тактних двигунів,
для якого рекомендується
пропорція 100:1. У разі пошкодження двигуна
внаслідок недостатнього змащення гарантія
виробника на двигун стає недійсною.
Попередження: Для транспортування і
зберігання палива використовуйте тільки
призначені для цього належні ємності.
Залийте у пляшку для змішування, що
додається, потрібну кількість бензину
й мастила для 2-тактних двигунів (див.
надруковану шкалу). Після цього добре
струсіть пляшку.
6.2 Таблиця для змішування палива
Пропорція змішування: 40 частин бензину на 1
частину мастила
Бензин Мастило для 2-х
тактових двигунів
1 літр 25 мл
5 літрів 125 мл
7. Експлуатація
Дотримуйтесь норм законодавства щодо
захисту від шуму, які можуть бути різними у
відповідних регіонах.
Перед початком експлуатації зніміть захисні
ковпаки з обрізного ножа (18).
7.1 Запуск з холодним двигуном
Залийте в бак відміряну кількість суміші
бензину та мастила. Див. також розділ
«Паливо і мастило».
1. Установіть пристрій на тверду рівну
поверхню.
2. 10 разів
натисніть паливний насос (Primer)
(мал. 1/поз. 7)
3. Установіть вимикач (мал. 1/поз. 9) у
положення «І».
4. Установіть важіль керування дросельною
заслінкою. Для цього спочатку активуйте
блокувальний механізм важеля управління
газом (мал. 1/поз. 12), а потім – важіль
Anl_BBC_25_1_SPK7.indb 87Anl_BBC_25_1_SPK7.indb 87 05.11.14 10:2505.11.14 10:25