Entretien
1. Avant l’opération de maintenance, arrêtez
le compresseur d’air, coupez l’alimentation
électrique et déchargez tout l’air dans le
réservoir d’air.
2. Nettoyer le carter de vilebrequin et renouveler
l’huile de graissage après les 10 premières
heures de travail.
3. Vérifiez le niveau d’huile toutes les 20 heures
de fonctionnement et réapprovisionnez-le si
nécessaire (Fig.4).
4. Nettoyer le carter de vilebrequin et renouveler
l’huile, nettoyer le filtre à air tous les trois
mois.
5. Ouvrez le robinet de vidange sous le réservoir
pour évacuer le condensat toutes les 60
heures de travail, mais moins de 7 jours.
6. Vérifiez la soupape de sécurité et
le manomètre par une organisation
professionnelle tous les 6 mois et assurez-
vous qu’ils sont en bon état.
7. Assurez-vous qu’il n’y a pas de rouille sur le
réservoir d’air et que le réservoir d’air n’est
pas endommagé.
8. Vérifiez l’épaisseur du réservoir d’air par
organisation professionnelle chaque année
et assurez-vous que l’épaisseur n’est pas
inférieure à 2,1 mm.
FIG. 4
AVERTISSEMENT
Débranchez le cordon électrique de la prise et libérez la pression du
système avant d’effectuer son entretien.
AVIS
Tous les systèmes comportent des pièces nécessitant un entretien,
comme des filtres et des séparateurs, qui doivent être remplacés
périodiquement. Ces pièces usagées peuvent faire l’objet d’une
réglementation ou contenir des substances qui font l’objet d’une
réglementation et doivent être éliminées conformément aux règles et
aux lois locales, étatiques et fédérales.
Notez la position et l’emplacement des pièces lors du démontage
pour faciliter le remontage. Les séquences d’assemblage et les pièces
illustrées peuvent différer pour votre appareil.
entretien mise en garde
TOUS LES JOURS OU AVANT CHAQUE UTILISATION
·· Vérifiez les niveaux de lubrifiant. Remplissez au besoin.
·· Drainez la condensation du réservoir de réception.
·· Assurez-vous de l’absence de vibrations ou de bruits inhabituels.
·· Assurez-vous que la zone autour du compresseur ne comporte aucun
chiffon, outil ou débris et aucune matière inflammable ou explosive.
CHAQUE SEMAINE
·· Vérifiez les vannes de sécurité/décharge en tirant sur les anneaux.
Remplacez les vannes de sécurité/décharge qui ne fonctionnent pas
librement.
·· Inspectez le filtre à air. Nettoyez-le si nécessaire.
TOUS LES MOIS
·· Vérifiez l’absence de fuites d’air. Faites gicler de l’eau savonneuse
autour des raccords pendant le fonctionnement du compresseur et
surveillez si des bulles se forment. Serrez les raccords au besoin.
·· Nettoyez l’extérieur.
AUX 3 MOIS OU APRÈS 500 HEURES D’UTILISATION
·· Changez le lubrifiant à base de pétrole de la pompe pendant que le
carter est chaud.
AUX 12 MOIS OU APRÈS 1000 HEURES D’UTILISATION
·· Remplacez le filtre à air.
Mise en Garde
1. Avant de faire fonctionner le compresseur, remettez le couvercle et le
tuyau de prise d’air et le filtre à air (Fig. 4).
2. Ne dévissez jamais toute pièce de raccordement lorsque le réservoir
est sous pression.
3. Ne démontez jamais toute pièce électrique avant de débrancher la
fiche.
4. Ne réglez jamais la soupape de sécurité négligemment.
5. N’utilisez jamais le compresseur lorsque la tension est trop basse ou
trop élevée.
6. Ne débranchez jamais la fiche pour arrêter le compresseur, mettez
plutôt le bouton de l’interrupteur en position d’arrêt (OFF).
7. Si la soupape d’évacuation ne fonctionne pas à l’arrêt du moteur,
trouvez-en la cause immédiatement afin de ne pas endommager le
moteur.
8. L’huile de lubrification doit être propre et son niveau doit toujours se
situer dans la plage acceptable de la jauge.
9. Débranchez la fiche pour couper l’alimentation électrique et ouvrez la
soupape de refoulement.
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