VDC-Spannung
zu wenig Schutz
1.Mother Netzspannung ist zu
niedrig
2.Driver Bord ist beschädigt.
1. Prüfen Sie, ob die
Stromversorgung im normalen
Bereich liegt
2. Fahrertreiber wechseln
Eingangsstrom über
hohen Schutz
1.Der Kompressorstrom ist zu
groß momentan
2.Die Wasserströmung ist
abnormal
3.Kraftschwankungen innerhalb
kurzer Zeit
4.Wrong PFC Induktivität
1. Kompressor prüfen
2. Überprüfen Sie die Wasserstraße
3. Überprüfen Sie, ob die
Stromversorgung im normalen
Bereich liegt
4. Überprüfen Sie, ob die korrekte
PFC-Induktivität verwendet wird
Der thermische
Schaltkreis des
IPM-Moduls ist
abnormal
1. Ausgang Abnormität der
IPM-Modul thermischen Kreislauf
Motor
2. Lüfter ist funktionslos oder
beschädigt
3. Lüfterflügel ist gebrochen
1. Fahren Sie eine Fahrerkarte
2. Überprüfen Sie, ob die
Motordrehzahl zu niedrig ist oder
der Lüftermotor beschädigt ist,
ändern Sie einen anderen
3. Montieren Sie ein neues
Lüfterrad
Die Temperatur
des IPM-Moduls ist
zu hoch
Ausfahrt Ausnahme des
IPM-Modul-Thermo-Schaltkreises
2.Motor ist abnormal oder
beschädigt
3.Lüfterflügel ist gebrochen
1. Fahren Sie eine Fahrerkarte
2. Überprüfen Sie, ob die
Lüftermotordrehzahl zu niedrig ist
oder der Lüftermotor beschädigt ist,
ändern Sie einen anderen
3. Montieren Sie ein neues
Lüfterrad
1.Ausgang Ausnahme des
PFC-Moduls
2.Motor ist abnormal oder
beschädigt
3.Fan Klinge ist gebrochen
4.Input Spannungssprung,
Eingangsleistung ist abnormal
1. Fahren Sie eine Fahrerkarte
2. Überprüfen Sie, ob die
Motordrehzahl zu niedrig ist oder
der Lüftermotor beschädigt ist,
ändern Sie einen anderen
3.Klappen Sie ein anderes
Lüfterblatt
4. Überprüfen Sie die
Eingangsspannung
1.DC Motor ist beschädigt
2.Hauptplatine beschädigt
3.Das Lüfterrad ist fest
1.Detect DC-Motor, ersetzen durch
eine neue
2.Montieren Sie eine neue
Hauptplatine
3.Versuchen Sie dieses wieder zu
lösen (Leichtgängigkeit herstellen)