13
NOTICE D'UTILISATION ET INSTRUCTIONS
FR
Branchement à l’arrivée d’air
Pour une utilisation correcte de l’outil pneumatique, respecter toujours la pression maximum de 8 bar mesurée à l’entrée de l’outil.
Alimenter l’outil pneumatique avec de l’air propre et sans condensation. Une pression trop élevée ou la présence d’humidité dans
l’air d’alimentation réduisent la durée des pièces mécaniques et peuvent causer des dommages à l’outil.
UTILISATION
Choisir l’adaptateur approprié en fonction du type de piston de l’étrier de frein.
L’insérer sur l’extrémité magnétique de l’outil (1).
Brancher l’outil pneumatique à la ligne d’air comprimé en s’assurant qu’elle ne dépasse pas la pression maximum de 8 bars.
Relâcher la touche (2) et agir sur le levier (3) pour faire avancer ou reculer la tige de poussée et pouvoir introduire l’outil dans
la pince de frein.
Ne pas mettre des parties du corps entre l’outil et la pince frein en raison du risque d’écrasement.
Appuyer sur le levier d’actionnement (4) et tourner simultanément le levier (3) pour faire tourner le piston de la pince frein.
Après avoir ramené le piston en arrière, appuyer sur la touche de relâchement (2) et tirer le levier (3) pour faire reculer la tige de
poussée, libérant ainsi l’outil de la pince.
En fonction de la fréquence d’utilisation, nettoyer régulièrement l’outil de sorte à éliminer d’éventuels dépôts d’impuretés et
garantir le fonctionnement correct. En outre, il est nécessaire de lubrier le piston en ajoutant quelques gouttes d’huile du type
pour commandes oléodynamiques (5).
4
1
2
3
5
Interrompre systématiquement l’arrivée d’air avant de remplacer les adaptateurs.
INDICATIONS CONCERNANT LES ADAPTATEURS
0 - GM A - Renault
2 - Citroen, Honda B1 - Ford
3 - VW, Land Rover B2 - Iveco Daily
4 - Alfa Romeo, FIAT, FORD, GM, HONDA,
MAZDA, SAAB, TOYOTA, B3 - BMW
5 - Adattatore da 3/8” B4 - BMW
6 - NISSAN, VW B5 - Mini / BMW
7 - Alfa Romeo, Audi, Citroen, FIAT, FORD, E - FORD, NISSAN
HONDA, Jaguar, Lancia, NISSAN,
PEUGEOT, Renault, Rover, SAAB, Seat,
SUBARU, TOYOTA, VW, Volvo
8 - GM F - Opel
9 - GM M - FORD, MINI
N - Alfa Romeo, Audi, Lancia, SAAB, Honda, VW
K - Citroen
W - Passat VW
To Next Page
Loading...
