BFT RME R Series User Manual

6 - RME - RME BT
D811642_03
MANUALE D’USOITALIANO
FUNZIONI RELÈ:
GUIDA PER L’INSTALLAZIONE:
1. Il rilevatore va installato in un contenitore impermeabile il più vicino possibile alla spira.
2. La spira e il suo cavo di alimentazione (feeder) devono essere costituiti da lo di rame isolato con sezione di
1,5mm
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. Il cavo di alimentazione si deve intrecciare, con almeno 20 giri per metro lineare. Le giunzioni del lo
non sono consigliabili; devono essere saldate e rese impermeabili. Le giunzioni difettose potrebbero causare
un funzionamento non corretto del rilevatore. I cavi di alimentazione che potrebbero captare rumore elettrico
vanno realizzati con cavo schermato, con lo schermo collegato a terra al rilevatore.
3. La spira deve avere forma quadrata o rettangolare con una distanza minima di 1 metro tra i lati opposti. Normal-
mente nella spira si usano 3 giri di cavo. Per le spire grandi con una circonferenza maggiore di 10 metri si usano
2 giri mentre per le spire piccole con una circonferenza inferiore a 6 metri si usano 4 giri. Quando vengono utiliz-
zate due spire molto vicine tra loro si raccomanda di fare 3 giri in una e 4 giri nell’altra per prevenire il crosstalk.
4. Crosstalk è un termine usato per descrivere l’interferenza tra due spire adiacenti. Per evitare un funzionamento
non corretto del rilevatore le spire devono essere a distanza di almeno 2 metri tra loro e settate su frequenze
diverse.
5. Per l’installazione della spira devono essere tagliate delle scanalature nella strada usando un utensile da taglio
per muratura. Gli angoli devono essere smussati con un taglio a 45° per prevenire danni al lo sugli spigoli. Le
scanalature devono avere larghezza di 4 mm e profondità da 30 a 50 mm. Ricordare di allungare la scanalatura
da uno degli angoli verso il lato strada per installarvi il cavo di alimentazione.
6. I risultati migliori si ottengono se si usa un lo di lunghezza intera, senza giunzioni. Questo si può ottenere
facendo correre il lo dal rilevatore alla spira, intorno alla spira per 3 giri e poi di nuovo al rilevatore. La parte di
cavo che costituisce la linea di alimentazione viene poi intrecciata facendo girare il cavo. Ricordare che intrec-
ciando il cavo di alimentazione se ne accorcia la lunghezza, quindi assicurarsi di usare un lo sucientemente
lungo.
7. Dopo che i cavi di alimentazione e della spira sono stati posati nella scanalatura, la scanalatura va riempita con
un composto epossidico o con un ller bituminoso.
8. Nel caso di utilizzo della “Logica Direzione” posizionare le spire sucientemente vicine in modo
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che l’auto, nel passaggio le occupi entrambe.
RELÈ
VEICOLO
PRESENTE
NESSUN
VEICOLO
RME BT RME
SPIRA
DIFETTOSA
MANCANZA
ALIMENTAZ.
SPIRA
DIFETTOSA
MANCANZA
ALIMENTAZ.
RELÈ
PRESENZA
NA CHIUSO APERTO CHIUSO CHIUSO CHIUSO CHIUSO
NC APERTO CHIUSO APERTO APERTO APERTO APERTO
RELÈ
IMPULSO
NA
IMPULSO
CHIUSO
APERTO APERTO APERTO CHIUSO CHIUSO
NC
IMPULSO
APERTO
CHIUSO CHIUSO CHIUSO APERTO APERTO

BFT RME R Series Specifications

General

Brand	BFT
Model	RME R Series
Category	Security Sensors
Language	English