ammesse per l’apparecchiatura in uso. I componenti intrinsecamente
sicuri sono gli unici su cui si può operare in tensione in presenza di
un’atmosfera
infiammabile. Il sistema di prova deve essere al corretto
amperaggio. Sostituire
i componenti solo con parti di ricambio indicate
dal costruttore. Parti diverse
da quelle indicate potrebbero causare
l’ignizione del refrigerante in atmosfera
dopo una perdita.
1.1.14 Cablaggio. Controllare che il cablaggio non sia soggetto a usura,
corrosione, pressione
eccessiva, vibrazioni, bordi taglienti o qualsiasi altro
effetto ambientale avverso.
Durante il controllo, tenere anche presente
gli effetti dell’invecchiamento o
della vibrazione costante causati da
elementi come i compressori o le ventole.
1.1.15 Rilevamento di refrigeranti infiammabili. In nessun caso
utilizzare potenziali fonti di ignizione per rilevare perdite di refrigerante.
Non utilizzare fiamme ossidriche (o qualsiasi altro sistema di
rilevamento che utilizza una fiamma libera).
Metodi di rilevamento perdite. I seguenti metodi di rilevamento perdite
sono considerati accettabili per sistemi che contengono refrigeranti
infiammabili.
Utilizzare rilevatori di perdite elettronici per refrigeranti
infiammabili, anche se la sensibilità potrebbe non essere adeguata o gli
stessi potrebbero dover essere ricalibrati. (L’attrezzatura di rilevamento
deve essere calibrata in un’area priva
di refrigerante.) Assicurarsi che il
rilevatore non sia una potenziale fonte di
ignizione e che sia adatto al
refrigerante utilizzato. L’attrezzatura di rilevamento
perdite deve essere
impostata ad una percentuale di LFL del refrigerante e deve calibrato
rispetto al refrigerante utilizzato e la percentuale appropriata di gas
(massimo 25 %) è confermata. I fluidi di rilevamento perdite possono
essere utilizzati con la maggior parte dei refrigeranti ma l’uso di detergenti
che contengono cloro devono essere evitate dato che il cloro potrebbe
reagire con
il refrigerante e corrodere le tubazioni in rame. Se si sospetta
una perdita, tutte
le fiamme libere devono essere rimosse/ spente. Se
viene rilevata una perdita
di refrigerante la quale necessita di saldatura,
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