perdita
di refrigerante la quale necessita di saldatura, recuperare
tutto il refrigerante dal sistema od isolarlo (attraverso valvole di
intercettazione) in una parte del sistema lontana dalla perdita. Azoto
esente da ossigeno (OFN) deve quindi essere liberato nel sistema
prima e durante il processo di saldatura.
1.1.16 Rimozione e svuotamento. Utilizzare procedure
convenzionali quando si opera sul circuito refrigerante
per effettuare
riparazioni o per ogni altro motivo. Nonostante ciò, è importante che la
miglior prassi sia rispettata dato che l’infiammabilità deve essere presa
in
considerazione.
Rispettare la seguente procedura:
• Rimuovere il refrigerante;
• Spurgare il circuito con gas inerte;
• Svuotare;
• Spurgare ancora con gas inerte;
• Aprire il circuito tagliando o saldando.
La carica di refrigerante deve essere ripristinata nei cilindri di recupero
adeguati.
Pulire il sistema con dell’OFN per rendere l’apparecchio
sicura. Potrebbe
essere necessario ripetere questo procedimento più
volte. Non utilizzare aria
compressa od ossigeno per questa
operazione. La pulizia deve essere completata riempiendo il vuoto
nel sistema con l’OFN e continuando a riempirlo finché non viene
raggiunta la pressione di lavoro, poi disperdendo l’OFN
nell’atmosfera ed infine riportando il sistema in una condizione di
vuoto. Ripetere il processo finché non rimane più refrigerante
all’interno del sistema. Quando l’ultima carica di OFN viene utilizzata, il
sistema
deve essere portato a pressione atmosferica per poterlo
utilizzare. Questa operazione è assolutamente vitale se devono
essere eseguite operazioni di saldatura sulle tubazioni. Assicurarsi
che lo scarico della pompa a vuoto non sia vicino ad alcuna fonte di
ignizione e che la ventilazione sia disponibile.
1.1.17 Procedure di carico. In aggiunta alle procedure di carico
convenzionali, rispettare i requisiti che seguono.
Assicurarsi che non si
verifichi la contaminazione di diversi refrigeranti durante
il carico
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