-Assicurarsi che il cilindro sia posizionato sulle bilance prima di
effettuare il recupero.
-Avviare la macchina di recupero e operare in conformità con le
istruzioni del costruttore.
-Non sovraccaricare i cilindri. (Non più dell’80 % del volume di carico
del liquido).
-Non superare la massima pressione di lavoro del cilindro, nemmeno
temporaneamente.
-Quando i cilindri sono stati riempiti correttamente ed il processo è
stato completato, assicurarsi che i cilindri e l’attrezzatura vengano
rimossi
immediatamente dal sito di installazione e che tutte le valvole di
isolamento
della stessa siano chiuse.
-Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in un altro
sistema di refrigerazione a meno che non sia stato pulito e
controllato.
1.1.19 Etichettatura. L’attrezzatura deve essere etichettata
indicando che è stata messa fuori servizio e svuotata dal refrigerante.
Datare e firmare l’etichetta. Assicurarsi
che ci siano etichette
sull’attrezzatura le quali indichino che la stessa contiene
refrigerante
infiammabile.
1.1.20. Recupero. Alla rimozione del refrigerante da un sistema, sia
per manutenzione o per
messa fuori servizio, è considerata buona
prassi rimuovere tutti i refrigeranti in
modo sicuro. Al trasferimento del
refrigerante nei cilindri, assicurarsi che vengano utilizzati solamente
cilindri adatti al recupero di refrigerante.
Assicurarsi che sia disponibile
il numero corretto di cilindri per immagazzinare
la carica totale del
sistema. Tutti i cilindri da utilizzare sono progettati per il refrigerante
recuperato ed etichettati per lo stesso (ossia cilindri speciali per il
recupero di refrigerante).
I cilindri devono essere equipaggiati con una
valvola di scarico della pressione
e le relative valvole d’intercettazione
perfettamente funzionanti. I cilindri di recupero vuoti devono essere
messi sotto vuoto e, se possibile, raffreddati prima del recupero.
L’attrezzatura di recupero deve essere perfettamente funzionante e
comprensiva di un set di istruzioni riguardo la stessa a portata di
mano e adatto al recupero di refrigeranti infiammabili.
Inoltre, un
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