La carica di refrigerante deve essere ripristinata nei cilindri di
recupero adeguati.
Pulire il sistema con dell’OFN per rendere
l’apparecchio sicura. Potrebbe
essere necessario ripetere questo
procedimento più volte. Non utilizzare aria
compressa od ossigeno
per questa operazione. La pulizia deve essere completata
riempiendo il vuoto nel sistema con l’OFN e continuando a
riempirlo finché non viene raggiunta la pressione di lavoro, poi
disperdendo l’OFN nell’atmosfera ed infine riportando il sistema
in una condizione di vuoto. Ripetere il processo finché non
rimane più refrigerante
all’interno del sistema. Quando l’ultima
carica di OFN viene utilizzata, il sistema
deve essere portato a
pressione atmosferica per poterlo utilizzare. Questa operazione
è assolutamente vitale se devono essere eseguite operazioni di
saldatura sulle tubazioni. Assicurarsi che lo scarico della pompa a
vuoto non sia vicino ad alcuna fonte di ignizione e che la
ventilazione sia disponibile.
1.1.17 Procedure di carico
. In aggiunta alle procedure di carico
convenzionali, rispettare i requisiti che seguono.
Assicurarsi che
non si verifichi la contaminazione di diversi refrigeranti durante
il
carico dell’apparecchiatura. I tubi devono essere il più corti
possibili per ridurre al minimo la quantità di refrigerante al loro
interno. I cilindri devono essere mantenuti in posizione eretta.
Assicurarsi che il sistema di refrigerazione sia collegato a terra
prima di caricarlo con del refrigerante. Etichettare il sistema una
volta caricato (se non è ancora stato fatto).
Prestare massima
attenzione a non sovraccaricare il sistema di refrigerazione. Testare la
pressione con l’OFN prima di ricaricare il sistema. Eseguire la prova
di
tenuta del sistema al termine del carico ma prima della messa in
servizio. Un’ulteriore prova di tenuta deve essere eseguita prima
di lasciare il sito di installazione.
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