Blaupunkt BEA 80 - Page 2

Deutsch
Allgemeine Hinweise
Der BEA 80 ist ein Vierkanal-Equalizer mit
Amplifier
(Klangregelteil
mit
Verstarker)
und
Fader
(Uberblendregler)
fur
4
Lautsprecher
und
kann
an
jedes
Autoradio
ohne
integrierten
Booster
ange-
schlossen werden (s. Schema S. 10/11).
Der
Amplifier
wird
mit
dem
Autoradio
automatisch
ein-
und
ausgeschaltet.
Der
Equalizer
und
die
Aussteuerungsanzeige
sind
abschaltbar.
Bei
Betrieb
in
Verbindung
mit
ARI-Geraten
mit
automatischer
Lautstarkeanhebung
bei
Verkehrs-
durchsagen
empfehlen
wir,
die
Durchsagelautstarke
am
Autoradio
zu
reduzieren,
andernfalls
werden
Verkehrsdurchsagen
aufgrund
der
hohen
Verstarkung
Uberdurchschnittlich
laut wiedergegeben, so daB die Gefahr des
Erschreckens
in
Verbindung
mit
ungewollten
Reaktionen wahrend der Fahrt besteht.
English
General Information
The
BEA
80
is
a
four-channel
equalizer
with
amplifier
and
fader
for
4
loudspeakers
and
can
be
connected
to
all
car
radios
without
integrated
booster
(see
diagram,
pages
10/11).
The
amplifier
is
switched
on
and
off
automatically
with
the
car
radio.
The
equalizer
and
the
level
displays
can
be
switched
off.
When
operated
in
conjunction
with
AR!
units
with
automatic
volume
increase
for
traffic
announcements,
we
recommed
that
the
announcement
volume
on
the
car
radio
be
reduced;
otherwise,
owing
to
the
high
amplification,
traffic
announcements
are
played
at
above-average
volume
with
the
result
that
there
is
the
danger
of
the
driver
being
startled
while
at
the
wheel.
Frangais
Géneéralités
Le
BEA
80
est
un
égaliseur
a
quatre
voies
équipé
d’un
amplificateur
et
d'un
potentiometre
mélangeur
pour
4
haut-parleurs
et
peut
étre
raccordé
sur
chaque
autoradio
sans
booster
intégré
(voir
schéma
p.
10/11).
L’amplificateur
est
commandé
automatiquement
par
\'autoradio.
L’égaliseur
et
les
indicateurs
de
modulation
sont
déconnectables.
En
service
avec
appareils
ARI
disposant
de
’élévation
automatique
du
volume
sonore
lors
des
messages
de
radioguidage,
nous
conseillons
de
réduire
le
volume
sonore
de votre autoradio;
dans
le
cas
contraire,
les
messages
de
radioguidage
sont
diffusés
a
un
niveau
sonore
supérieur
a
la
moyenne
en
raison
se
la
forte
amplification,
ce
qui
risque
de
provoquer
des
reactions
incontrollées
de
la
part
du
conducteur.
~