16
2. Тормоз цепи расторможен (цепь может вра-
щаться),когдаручкатормозавзведена(рис.5б).
а)Тормозцепизаторможенб)Тормозцепирасторможен
Рисунок 5
ВНИМАНИЕ! Тормозной рычаг должен
фиксироваться в обоих крайних положе
-
ниях. Если чувствуется сильное сопро-
тивление при нажатиина рычаг, рычаг не
фиксируется в крайних положениях, либо
неперемещаетсяниводноизположений,
не используйте вашу пилу. Обратитесь в
сервисныйцентрдляпроведенияремонта.
ВНИМАНИЕ!Работапризаторможенном
тормозе цепи приводит к повреждению
деталейбензопилыинеподлежитгаран-
тийномуремонту.
Смазка направляющей шины и пильной цепи:
Вашапилаоборудованаавтоматическойсистемой
подачимасла.
• Система автоматически подает необходимое
количествомаслакшинеицепи.
• Увеличение оборотов двигателя, увеличивает
подачумаслакшине.Потокнерегулируется.
• Объеммасляногоитопливногобакарассчитан
такимобразом,чтобымаслоитопливнаясмесь
заканчивалисьприблизительноодновременно.
• Пильная цепь должна постоянно смазываться
вовремяработы.
ВНИМАНИЕ! Запрещено работать без
смазкипильнойцепи.
• Приработепильной цепибезсмазки режущая
гарнитураразрушаетсянепоправимовтечении
короткоговремени.
Проверку подачи масла на цепь проводить перед
началомработыи каждыйраз послезаправкиба-
ковтопливомимаслом.
1. Расположитьпилу над чистой светлой поверх-
ностьюнарасстоянии15-20см.
2. Нажатьнакурокгазаидатьдвигателюпорабо-
тать10-15сек.намаксимальныхоборотах.Под
шинойдолженостатьсямасляныйслед.
Рисунок 5
ВНИМАНИЕ! Чрезмерная затяжка гаек
приведеткповреждениюрезьбышпильки
крепленияшиныили вытягиваниюее из
посадочногоместавкартередвигателя.
ВНИМАНИЕ! Посленачалаработы,при-
мерно через 5 резов цепь необходимо
подтянуть,таккакпринагревецепипро-
изойдетееудлинение.
ВНИМАНИЕ! После окончания работы
цепь обязательно надо ослабить, чтобы
снять статическую нагрузку с шины и
шпилеккрепленияшины,такпри охлаж-
денииметаллсжимаетсяицепьукорачи-
вается
Рисунок 4
Механический тормоз цепи:
Ваша пила оборудована механическим инерцион-
ным тормозом цепи, который уменьшает вероят-
ностьтравмыиз-заотскока.
В случае возникновения отскока, при резком по-
ступательномдвижениипилыверх/назад,поддей-
ствием сил инерции рукоятка тормоза движется
впереди,преодолеваяусилиепружины,активирует
тормозноймеханизм.
Барабансцепления(Врис.2)мгновенноблокирует-
сяицепьостанавливается.
ВНИМАНИЕ! Для нормальной работы
всего механизма ручка тормоза должна
быть в исправном состоянии, не иметь
трещин, сколов. В экстренных случаях
тормозной механизм можно включить
вручную,нажавприэтомнаручкутормо-
завперед.
ВНИМАНИЕ! Задача тормоза цепи со-
стоит в том, чтобы уменьшить вероят-
ность травмы из-за отскока, однако, это
не гарантирует полную безопасность,
еслипилойуправляютнебрежно.Всегда
проверяйтетормоз цепиперед началом
работывашейпилыи,периодически,во
времяработы.
Проверка тормоза цепи:
1. Тормоз цепи заторможен (цепь остановлена),
когда тормозной рычаг находится во включен-
номположении.В этомположенииВыне всо-
стояниипровернутьцепь(рис.5а).
Изготовитель: BORT GLOBAL LIMITED
Room 1501, 15/F., SPA Centre, 53-55 Lockhart Road, WAN CHAI, Hong Kong
Уполномоченное изготовителем лицо: ООО «Дизайн-строй»
125222, г. Москва, Пенягинская ул., д. 18, т +7 (499) 700-10-34