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1 270 U20 XBI | (20.4.16) Bosch eBike Systems
Allumer/éteindre l’assistance de poussée
L’assistance de poussée peut vous aider à pousser le vélo
électrique. La vitesse possible avec cette fonction dépend
de la vitesse passée et peut atteindre 3,7 mph au maxi-
mum. Plus vous passez une vitesse basse, moins élevée se-
ra la vitesse de cette fonction d’assistance de poussée (à
pleine puissance).
La fonction d’assistance de poussée ne doit être uti-
lisée que quand vous poussez le vélo électrique. Les
roues du vélo électrique doivent être en contact avec le
sol lorsque l’assistance de poussée est utilisée, sinon il y
a danger de blessures.
Pour activer l’assistance de poussée, appuyez brièvement
sur la touche «WALK» de votre ordinateur de bord. Après
l’activation, appuyez dans les 3 secondes qui suivent sur la
touche «+» et maintenez-la enfoncée. L’entraînement du
vélo électrique est activé.
Note : Dans le niveau d’assistance « OFF », l’assistance à la
poussée n’est pas activable.
L’assistance de poussée se désactive dès que l’une des si-
tuations suivantes se produit :
– Vous relâchez la touche «+» 13,
– les roues du vélo électrique se bloquent (parex. lors
d’un freinage ou d’un choc contre un obstacle),
– la vitesse devient supérieure à 3,7 mph.
Note : Sur certains systèmes, l’assistance de poussée peut
être directement activée en appuyant sur la touche
«WALK».
Affichages de vitesse et de distance
L’indicateur tachymétrique f affiche toujours la vitesse
actuelle.
Dans l’affichage du fonctionnement (combinaison entre
affichage du texte d et des valeurs e), les fonctions sui-
vantes sont à disposition :
– «Heure»: heure actuelle
– « Vitesse maximale » : la vitesse maximale atteinte de-
puis la dernière remise à zéro
– « Vitesse moyenne » : la vitesse moyenne atteinte de-
puis la dernière remise à zéro
– « Temps de trajet » : temps de trajet depuis la dernière
remise à zéro
– « Autonomie » : autonomie prévisible vu la charge ac-
tuelle de l’accu (dans des conditions telles que niveau
d’assistance, profil du parcours etc. restant constantes)
– « Distance cumulée » : distance totale parcourue avec
le vélo électrique (pas réinitialisable)
– « NuVinci Fréq. péd./Vitesse » : cette option de me-
nu ne s’affiche qu’en présence du système de change-
ment de vitesses automatique Nu Vinci H|Sync.
Un appui de plus de 1 s sur la touche «i» permet d’at-
teindre l’option de menu NuVinci à partir de n’importe
quelle autre option du menu d’information.
Pour passer du mode « NuVinci Fréq. péd. » au mode
« NuVinci Vitesse », appuyez sur la touche «i» pen-
dant 1 s.
Pour passer du mode « NuVinci Vitesse » au mode
« NuVinci Fréq. péd. », un bref appui de la touche
«i» suffit.
Le réglage standard est « NuVinci Fréq. péd. ».
– « Vitesse » : cette option de menu n’apparaît qu’en
combinaison avec un moyeu à vitesses intégrées Shi-
mano Di2. Le rapport de démultiplication (la vitesse)
momentanément sélectionné(e) s’affiche sur l’écran.
À chaque changement de vitesse, la nouvelle vitesse sé-
lectionnée s’affiche brièvement sur l’écran.
– « Sél. auto. vitesses » : cette option de menu n’appa-
raît qu’en combinaison avec un système de changement
de vitesses automatique SRAM.
Un appui de plus d’1 s sur la touche «i» permet de pas-
ser du mode automatique « Sél. auto. vitesses » au
mode manuel « Vitesse ».
Quand vous vous trouvez dans la 1
e
vitesse en mode ma-
nuel, vous pouvez aussi utiliser la touche «–» 12 pour
accéder au mode « Sél. auto. vitesses ». Un nouvel
appui de la touche «–» 12 sélectionne à nouveau le
mode manuel. Il est également possible de sélectionner
le mode manuel en actionnant la touche «+» 13.
– «Distance parc.»: distance parcourue depuis la der-
nière remise à zéro
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