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Bosch CET4-20 - Page 25

Bosch CET4-20
48 pages
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25
mIse en mArCHe du ComPresseur
1. Positionnez le compresseur sur une surface plate
ou sur une surface inclinée de 10° ou moins, dans
un endroit bien venti, à une distance sufsante de
toutes vapeurs.
2. Assurez-vous que tous les couvercles et toutes
les étiquettes sont en place, que les étiquettes
sont lisibles et que les couvercles sont solidement
instals. N’utilisez pas le compresseur avant d’avoir
tout vérié.
3. Assurez-vous que l’interrupteur marche/arrêt est dans
la position d’arrêt (OFF).
4. Branchez le cordon d’alimentation dans la prise de
courant d’un circuit de dérivation approprié. Référez-
vous à la rubrique consacrée à la mise à la terre pour
plus d’informations sur la prise de courant correcte.
5. Assurez-vous que la valve de drainage est fermée
(en position horizontale) (A).
La valve de drainage est située à la base du
panneau de commande et est utilisée pour drainer
la condensation des servoirs à l’issue de chaque
utilisation. La pression du réservoir sert à expulser l’eau.
6. Assurez-vous que la valve de curité (B) fonctionne
correctement en tirant sur l’anneau de la valve pour
permettre la réinitialisation de cette dernière.
AVERTISSEMENT
Si la valve de curi expulse de
l’air dans des conditions de
fonctionnement normales, cessez imdiatement
d’utiliser le compresseur et faites-le réparer. Si la
valve de de sécurité expulse de l’air des réservoirs, cela
peut signifier que l’interrupteur à pression a besoin
d’être réglé à l’usine.
7. Vériez le niveau d’huile de la pompe.
MISE EN GARDE
N’utilisez pas le compresseur sans
huile ou avec une quantité
insuffisante d’huile. Des niveaux d’huile faibles
risqueraient d’endommager la pompe du compresseur.
8. Attachez les tuyauxexibles au compresseur. (B)
9. Mettez le compresseur sous tension (ON) et assurez-
vous qu’il fonctionne. Ajustez la pression d’air au
niveau si pour l’accessoire, comme cela est crit
dans la rubrique consacrée au glage du régulateur
(C). Vériez que le moteur du compresseur s’arrête
quand la pression de coupure est atteinte.
CouPure du moteur PAr le ProteCteur
tHermIque
Le protecteur thermique sert à arrêter le moteur en
cas de problème tels qu’une surcharge du moteur,
etc. Si le moteur s’arrête soudainement en cours de
fonctionnement, faites ce qui suit :
1. Mettez le levier de l’interrupteur à pression dans la
position d’arrêt (OFF) et branchez la che de la
prise de courant.
2. Si le cordon de rallonge n’est pas conforme aux
scications indiquées à la page 24, remplacez-le par
un cordon de rallonge tel que celui qui gure à la page
24. Si la capacité de l’alimentation est insufsante,
augmentez la capacité d’alimentation électrique pour
éliminer la cause de l’arrie d’un courant excessif
(surintensité).
3. Attendez environ 5 minutes, puis appuyez sur le
bouton de initialisation du protecteur thermique
(Voir Fig.6).
4. Mettez le compresseur en marche. Si le moteur
s’arte toujours pendant le fonctionnement veuillez
contacter le centre de service après-vente.
surfACes trÈs CHAudes
AVERTISSEMENT
Faites très attention quand vous
touchez des surfaces en tal
exposées du compresseur. De nombreux composants
tels que la tête du compresseur, son moteur et ses
tuyaux resteront très chauds même après que le
compresseur d’air aura é arrêté. Laissez le
compresseur refroidir avant de le placer ou d’effectuer
une opération de maintenance.
fonCtIonnement
Reset
Switch (A)
Fig. 6
Fig. 5
Valve de
drainage (A)
1/4” Garnitures
des orifices de
sortie (B)
Régulateur (C)
CET3-10 CET4-20 and
CET4-20W