Braun MR 5550 - Êûòòíëè

30
êÛÒÒÍËÈ
燯‡ ÔÓ‰Û͈Ëfl Óڂ˜‡ÂÚ Ò‡Ï˚Ï
‚˚ÒÓÍËÏ Òڇ̉‡Ú‡Ï Í‡˜ÂÒÚ‚‡,
ÙÛÌ͈ËÓ̇θÌÓÒÚË Ë ‰ËÁ‡È̇. 燉ÂÂÏÒfl,
‚˚ ‚ ÔÓÎÌÓÈ ÏÂ ·Û‰ÂÚ ‰Ó‚ÓθÌ˚ ‚‡¯ËÏ
ÌÓ‚˚Ï ÔËÓ·ÂÚÂÌËÂÏ - ·ÎẨÂÓÏ Braun.
åÂ˚ Ô‰ÓÒÚÓÓÊÌÓÒÚË
èÂʉ ˜ÂÏ Ì‡˜‡Ú¸ ÔÓθÁÓ‚‡Ú¸Òfl
·ÎẨÂÓÏ, ‚ÌËχÚÂθÌÓ Ë ‚ ÔÓÎÌÓÏ
Ó·˙ÂÏ ÔÓ˜ÚËÚ ‰‡ÌÌÛ˛ ËÌÒÚÛÍˆË˛.
• êÂÊÛ˘Ë ÎÂÁ‚Ëfl ÓÒÚÓ Ì‡ÚÓ˜ÂÌ˚!
• ÇÒ„‰‡ ÓÚÍβ˜‡ÈÚ ÔË·Ó ÓÚ
ËÒÚÓ˜ÌË͇ ˝ÎÂÍÚÓÔËÚ‡ÌËfl ÔË Â„Ó
Ò·ÓÍÂ, ‡Á·ÓÍÂ, ˜ËÒÚÍÂ Ë ı‡ÌÂÌËË.
• ï‡ÌËÚ ·ÎẨÂ ‚Ì ‰ÓÒfl„‡ÂÏÓÒÚË
‰ÂÚÂÈ.
• ç ÔÓÏ˚‚‡ÈÚ ˝ÎÂÍÚÓÏÓÚÓ Ë
p‰ÛÍÚÓ ‰Îfl ‚Á·Ë‚‡ÌËfl ‚ ÔÓÚÓ˜ÌÓÈ
‚Ó‰Â Ë Ì ÔÓ„ÛʇÈÚ Ëı ‚ ‚Ó‰Û.
• ÅÎẨÂ˚ Braun Óڂ˜‡˛Ú
ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ËÏ Ú·ӂ‡ÌËflÏ
·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË. êÂÏÓÌÚ ËÎË Á‡ÏÂÌÛ
ÒÂÚÂ‚Ó„Ó ¯ÌÛ‡ ‰ÓÎÊÌ˚ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ¸
ÚÂıÌ˘ÂÒÍË ÒÔˆˇÎËÒÚ˚, Ëϲ˘ÂÂ
ÒÔˆˇθÌÓ ‡Á¯ÂÌËÂ.
çÂÔ‡‚ËθÌ˚È Ë ÌÂÍ‚‡ÎËÙˈËÓ‚‡Ì-
Ì˚È ÂÏÓÌÚ ÏÓÊÂÚ ÒÓÁ‰‡Ú¸ ·Óθ¯Û˛
Û„ÓÁÛ Á‰ÓÓ‚¸˛ Ë ÊËÁÌË ÔÓθÁÓ‚‡ÚÂÎfl.
• èÂ‰ ÔÓ‰Íβ˜ÂÌËÂÏ ·ÎẨÂ‡ Í
ÒÂÚ‚ÓÈ ÓÁÂÚÍ ÔÓ‚Â¸ÚÂ
ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Ë ̇ÔflÊÂÌËfl ‚ ÒÂÚË
̇ÔflÊÂÌ˲, Û͇Á‡ÌÌÓÏÛ Ì‡ ÌËÊÌÂÈ
˜‡ÒÚË ÔË·Ó‡.
• åÓ˘ÌÓÒÚ¸ ÔË·Ó‡ ‡ÒÒ˜Ëڇ̇ ̇
Ôӂ҉̂Ì˚ ÔÓÚ·ÌÓÒÚË ÒÂÏ¸Ë ‚
ÔË„ÓÚÓ‚ÎÂÌËË ÔˢË.
• åÂÌ˚È ÒÚ‡Í‡Ì Ë ˜‡¯Û ËÁÏÂθ˜ËÚÂÎfl
(Ò) ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ‚ ÏËÍÓ‚ÓÎÌÓ‚ÓÈ Ô˜Ë
ÌÂθÁfl.
éÔËÒ‡ÌË ÔË·Ó‡
ùÎÂÍÚÓÏÓÚÓ
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ‰Îfl ‡ÁÌ˚ı ÒÍÓÓÒÚÂÈ
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ‰Îfl turbo-ÂÊËχ
äÌÓÔÍË ‚˚Ò‚Ó·ÓʉÂÌËfl ‡·Ó˜Ëı ˜‡ÒÚÂÈ
ê„ÛÎflÚÓ ÒÍÓÓÒÚË ‚‡˘ÂÌËfl
ꇷӘËÈ ‚‡Î
ëÍÓ·‡ ̇ÒÚÂÌÌÓ„Ó ÍÂÔÎÂÌËfl ·ÎẨÂ‡
åÂÌ˚È ÒÚ‡Í‡Ì Ò „ÂÏÂÚ˘ÌÓÈ Í˚¯ÍÓÈ
ê‰ÛÍÚÓ (‰Îfl ‚Á·Ë‚‡ÌËfl)
ÇÂ̘ËÍ
àÁÏÂθ˜ËÚÂθ
ê„ÛÎËӂ͇ ÒÍÓÓÒÚË
‚‡˘ÂÌËfl
èË ‚Íβ˜ÂÌËË ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎfl ÂÊËÏÓ‚
‚ ÔÓÎÓÊÂÌË Çäã. ÒÍÓÓÒÚ¸ ‚‡˘ÂÌËfl
·Û‰ÂÚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Ó‚‡Ú¸ ÚÂÍÛ˘ÂÈ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÂ
„ÛÎflÚÓ‡ . óÂÏ ‚˚¯Â ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÌ˚È
Ô‡‡ÏÂÚ ÒÍÓÓÒÚË, ÚÂÏ ·Óθ¯Â ˜ËÒÎÓ
Ó·ÓÓÚÓ‚ ËÁÏÂθ˜ËÚÂÎfl.
ç‡Ë·Óθ¯Â ˜ËÒÎÓ Ó·ÓÓÚÓ‚ ‰ÓÒÚË„‡ÂÚÒfl
ÚÓθÍÓ ÔË Ì‡Ê‡ÚËË ÍÌÓÔÍË ÛÒÍÓËÚÂÎfl
«turbo» , ÍÓÚÓÛ˛ ÏÓÊÌÓ ‚Íβ˜‡Ú¸ Ë
ÏËÌÛfl „ÛÎflÚÓ ‰Îfl Í‡ÚÍÓ‚ÂÏÂÌÌÓ„Ó
ÔÓ‚˚¯ÂÌËfl ÏÓ˘ÌÓÒÚË.
Ç Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ˆÂÎË ÔËÏÂÌÂÌËfl
ÂÍÓÏÂÌ‰Û˛ÚÒfl ÒÎÂ‰Û˛˘Ë ԇ‡ÏÂÚ˚
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË ÒÍÓÓÒÚË ‚‡˘ÂÌËfl:
ÅÎẨÂ 1...turbo
àÁÏÂθ˜ËÚÂθ 1...turbo
ÇÂ̘ËÍ 3...9
èÓfl‰ÓÍ ‡·ÓÚ˚ ÒÓ ·ÎẨÂÓÏ
ÅÎẨÂ ˉ‡θÌÓ ÔË„Ó‰ÂÌ ‰Îfl
ÔË„ÓÚÓ‚ÎÂÌËfl ÒÓÛÒÓ‚, ÔÓ‰ÎË‚ÓÍ, ÒÛÔÓ‚,
χÈÓÌÂÁÓ‚, ‰ÂÚÒÍÓ„Ó ÔËÚ‡ÌËfl, ‡ Ú‡ÍÊÂ
‚ÒÂı ‚ˉӂ ÍÓÍÚÂÈÎÂÈ.
1. ÇÒÚ‡‚¸Ú ˝ÎÂÍÚÓÏÓÚÓ ‚ ‡·Ó˜ËÈ
‚‡Î ‰Ó ÙËÍÒ‡ˆËË.
2. éÔÛÒÚËÚ ·ÎẨÂ ‚ ÔÓÒÛ‰Û
(Ê·ÚÂθÌÓ Ò ‚˚ÒÓÍËÏË Í‡flÏË) Ë
̇ÊÏËÚ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ ËÎË
ÛÒÍÓËÚÂθ turbo .
3. èÓ ÓÍÓ̘‡ÌËË ‡·ÓÚ˚ ̇ÊÏËÚ ÍÌÓÔÍË
‰Îfl ‚˚Ò‚Ó·ÓʉÂÌËfl ‡·Ó˜Â„Ó ‚‡Î‡ Ë
‚˚̸ÚÂ Â„Ó ËÁ ÔÓÒÛ‰˚.
ÅÎẨÂ ÏÓÊÌÓ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ÔÓ
̇Á̇˜ÂÌ˲ Ú‡ÍÊ ‚ ÏÂÌÓÏ Òڇ͇Ì Ë
β·ÓÏ ‰Û„ÓÏ ÔÓÒÛ‰Â. èË ÓÔÂ‡ˆËË
ÔÂÂϯ˂‡ÌËfl ‚ ÔÓˆÂÒÒÂ
ÔË„ÓÚÓ‚ÎÂÌËfl ·Î˛‰ ͇ÒÚ˛Î˛ Ò̇˜‡Î‡
ÒΉÛÂÚ ‚˚ÌÛÚ¸ ËÁ ÔÂ˜Ë Ò ˆÂθ˛ Û·Â˜¸
·ÎẨÂ ÓÚ ÔÂ„‚‡.
èÓfl‰ÓÍ ‡·ÓÚ˚ Ò ‚Â̘ËÍÓÏ
àÒÔÓθÁÛÈÚ ‚Â̘ËÍ ÚÓθÍÓ ‰Îfl ÍÂχ,
fl˘ÌÓ„Ó ·ÂÎ͇, ÔÓËÒÚ˚ı ÒÛ·Òڇ̈ËÈ
(‰ÓÊÊÂ‚Ó„Ó ÚÂÒÚ‡) Ë „ÓÚÓ‚˚ı Í
ÛÔÓÚ·ÎÂÌ˲ ‰ÂÒÂÚÓ‚.
1. ÇÒÚ‡‚¸Ú ‚Â̘ËÍ ‚ ‰ÛÍÚÓ , Á‡ÚÂÏ
‚ÒÚ‡‚¸Ú ‰ÛÍÚÓ ‚ ÏÓÚÓÌÛ˛ ˜‡ÒÚ¸
‰Ó ÙËÍÒ‡ˆËË.
2. éÔÛÒÚËÚ ‚Â̘ËÍ ‚ ÔÓÒÛ‰Û Ë ÚÓθÍÓ
ÔÓÚÓÏ Ì‡ÊÏËÚ ̇ ÍÌÓÔÍÛ ‚Íβ˜ÂÌËfl .
3. óÚÓ·˚ ÓÚÒÓ‰ËÌËÚ¸ ‰ÛÍÚÓ, ̇ÊÏËÚÂ
̇ ÍÌÓÔÍÛ Ë ÔÓÚflÌËÚ ‰ÛÍÚÓ.
á‡ÚÂÏ ‚˚̸Ú ‚Â̘ËÍ ËÁ ‰ÛÍÚÓ‡.
ÑÎfl ÔÓÎÛ˜ÂÌËfl ̇ËÎÛ˜¯Ëı ÂÁÛθڇÚÓ‚
‡·ÓÚ˚:
• ç ËÒÔÓθÁÛÈÚ ÏÂÌ˚È ÒÚ‡Í‡Ì ,
ÎÛ˜¯Â ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ·ÓΠ¯ËÓÍÛ˛
ÔÓÒÛ‰Û.
• 燘Ë̇ÈÚ ӷ‡·ÓÚÍÛ Ì‡ ÌËÁÍÓÈ
ÒÍÓÓÒÚË.
• èÂÂÏ¢‡ÈÚ ‚Â̘ËÍ ÔÓ ˜‡ÒÓ‚ÓÈ
ÒÚÂÎÍÂ, ‰Âʇ  Ò΄͇ ÔÓ‰
̇ÍÎÓÌÓÏ.
• ‚Á·Ë‚‡ÈÚ ӉÌÓ‚ÂÏÂÌÌÓ Ì ·ÓÎÂÂ
400 ÏÎ Óı·ʉÂÌÌÓ„Ó ÍÂχ Ò ÏËÌ. 30 %
ÒÓ‰ÂʇÌËÂÏ ÊË‡ ÔË ÚÂÏÔÂ‡ÚÛÂ
4–8°ë
• ‚Á·Ë‚‡ÈÚ ӉÌÓ‚ÂÏÂÌÌÓ Ì ·ÓÎÂÂ
4 fl˘Ì˚ı ·ÂÎÍÓ‚
èÓfl‰ÓÍ ‡·ÓÚ˚
Ò Ì‡Ò‡‰ÍÓÈ-
ËÁÏÂθ˜ËÚÂÎÂÏ
‡) ê‰ÛÍÚÓ
ËÁÏÂθ˜ËÚÂÎfl
·) ãÂÁ‚ËÂ
‚) 󇯇
„) èÓ‰ÎÓÊ͇/Í˚¯Í‡
ÔÓÚË‚ÓÒÍÓθÊÂÌËfl
àÁÏÂθ˜ËÚÂθ ˉ‡θÌÓ ÔÓ‰ıÓ‰ËÚ ‰Îfl
̇ÂÁÍË ÏflÒ‡, Ò˚‡, ÎÛ͇, ÁÂÎÂÌË,
˜ÂÒÌÓ͇, ÏÓÍÓ‚Ë, „ˆÍËı ÓÂıÓ‚,
ÙÛ̉Û͇, ÏË̉‡Îfl Ë Ô.
ÑÎfl ̇ÂÁÍË Ú‚Â‰˚ı ÒÛ·Òڇ̈ËÈ,
̇ÔËÏÂ, Ò˚‡, ËÒÔÓθÁÛÈÚ ÂÊËÏ
turbo .
èËϘ‡ÌËÂ:
çÂθÁfl ËÁÏÂθ˜‡Ú¸ Ó˜Â̸
ÊÂÒÚÍË ÔÓ‰ÛÍÚ˚ Ú‡ÍËÂ Í‡Í ÍÛ·ËÍË Î¸‰‡,
ÏÛÒ͇ÚÌ˚ ÓÂıË, ÍÓÙÂÈÌ˚ ÁÂ̇ Ë
ÍÛÔÔ˚.
èÂ‰ ÓÔÂ‡ˆËÂÈ ËÁÏÂθ˜ÂÌËfl
ÒΉÛÂÚ ...
• ÔÓÂÁ‡Ú¸ ̇ ÍÛÒÓ˜ÍË ÏflÒÓ, Ò˚,
ÎÛÍӂˈ˚, ˜ÂÒÌÓÍ, ÏÓÍÓ‚¸ (ÒÏ. Ú‡·ÎˈÛ
̇ ÒÚ. 5)
• Û‰‡ÎËÚ¸ ÒÚ·ÎË Ú‡‚˚ Ë ÒÍÓÎÛÔÛ
ÓÂıÓ‚
• Û‰‡ÎËÚ¸ ÍÓÒÚË, ÒÛıÓÊËÎËfl Ë ˘ÂÚËÌÛ
1. èÓÏÌËÚÂ: Осооо с л
скоу кку с оо ск.
о ск о ос!
ÇÒ„‰‡ Û‰ÂÊË‚‡ÈÚÂ Â„Ó Á‡
A
I
H
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
B
E
C
A
F
B
C
D
J I
A
B
D
H
a
b
c
d
C
MR5550_P6-44 Seite 30 Dienstag, 12. November 2002 12:21 12