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Manutenzione regolare
Controllo e rabbocco dell’olio motore
Intervallo di manutenzione: Prima di ogni uso ed ogni
8 ore.
1. Spegnere il motore e portare il freno di stazionamento
sulla posizione di parcheggio, PARK.
2. Pulire l’area intorno all’astina (C, Figure 27, 28 o 29).
3. Togliere l’astina (C) e pulirla con una tovaglietta di
carta.
4. Reinserire l’astina (C) nel motore. Nei modelli Briggs
& Stratton, filettare il tappo nel tubo. Per i modelli
Kohler, spingere il tappo (C) in posizione.
5. Togliere l’astina e leggere il livello dell’olio. Il livello
dell’olio deve essere compreso tra i contrassegni
“FULL” (Pieno) e “ADD” (Aggiungi) (D). In caso
contrario, aggiungere olio secondo quanto riportato
nella tabella dei valori consigliati (Figura 30).
Figura 28. Modelli Briggs & Stratton a due cilindri
A. Valvola di spurgo dell’olio
B. Filtro dell’olio
C. Astina
D. Controllo del livello dell’olio
A
C
D
B
Figura 27. Modelli Briggs & Stratton a cilindro
singolo
A. Valvola di spurgo dell’olio
B. Filtro dell’olio
C. Astina
D. Controllo del livello dell’olio
A
C
D
B
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