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des étincelles.
• Remontez les boîtiers avec précision. Si les joints sont usés, remplacez-les.
• Vérifiez l’équipement de sécurité avant la mise en service.
c)
Réparation
• L’équipement portable doit être réparé à l’extérieur ou dans un atelier spécialement
équipé pour l’entretien des appareils avec des réfrigérants inflammables.
• Il faut veiller que la ventilation sur le lieu de réparation soit suffisante.
• Veuillez noter que le mauvais fonctionnement de l’équipement peut être causé par
une perte de fluide frigorigène et qu’une fuite est possible.
• Déchargez les condenseurs pour qu’ils ne provoquent pas d’étincelles.
• Lorsqu’un brasage est nécessaire, les procédures suivantes seront effectuées dans
l’ordre correct.
– Retirez le liquide de refroidissement. Si la récupération n’est pas exigée par la régle-
mentation nationale, vidanger le liquide de refroidissement vers l’extérieur. Veillez à
ce que le fluide frigorigène drainé ne présente aucun danger ; en cas de doute, la
sortie doit être protégée. Veillez tout particulièrement à ce que le liquide de refroidis-
sement drainé ne retourne pas à l’intérieur.
– Evacuez le circuit frigorifique.
– Purgez le circuit de refroidissement à l’azote pendant 5 minutes.
– Évacuez à nouveau.
– Retirez les pièces à remplacer en les coupant et non en les enflammant.
– Purgez le point de soudure avec de l’azote pendant le processus de soudage.
• Effectuez un test d’étanchéité avant de charger le réfrigérant.
• Remontez les boîtiers avec précision. Si les joints sont usés, remplacez-les.
• Vérifiez l’équipement de sécurité avant la mise en service.
d)
Déclassement
• Si la sécurité est compromise lors du démontage de l’équipement, la charge de
réfrigérant doit d’abord être retirée.
• Assurez-vous qu’il y a une ventilation suffisante à l’emplacement de l’équipement.
• Déchargez les condenseurs pour qu’ils ne provoquent pas d’étincelles.
• Lorsqu’un brasage est nécessaire, les procédures suivantes seront effectuées dans
l’ordre correct.
• Retirez-vous le liquide de refroidissement. Si la récupération n’est pas exigée par
la réglementation nationale, vidanger le liquide de refroidissement vers l’extérieur.
Veillez à ce que le fluide frigorigène drainé ne présente aucun danger ; en cas de
doute, la sortie doit être protégée. Veillez tout particulièrement à ce que le liquide de
refroidissement drainé ne retourne pas à l’intérieur.
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