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MONTAJE
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Monte el juego de ruedas como se indica a continuación
(Figura 20):
1. Inserte un perno M10-1,5x75 por el centro de la rueda.
2. Introduzca una arandela plana M10 en el perno.
3. Introduzca el extremo roscado del perno en el soporte de la
rueda, en la base del depósito de aire.
NOTA: Compruebe que monta la rueda con el cubo elevado hacia
el interior.
4. Coloque una arandela plana M10 y una arandela de retención
M10 en el extremo roscado del perno, en el interior del
soporte de la rueda.
5. Utilice una llave de 17 mm y una llave de cubo para colocar una
tuerca hexagonal M10 en el extremo roscado del perno y
apriete la tuerca.
IMPORTANTE: NO apriete en exceso la tuerca. La rueda debe
poder girar libremente.
6. Repita los pasos del 1 al 5 para montar la segunda rueda.
7. Vuelva a colocar el compresor en la posición normal de
funcionamiento (apoyado en las ruedas y en los soportes de
caucho).
Añadir aceite y instalación del tapón del
respirador del aceite de la bomba
1. Asegúrese de que el compresor está apoyado en una superficie
plana y nivelada.
2. Abra las válvula de vaciado (gire a tope hacia la izquierda) para
liberar la presión de aire residual acumulada en los depósito de
aire (consulte la Figura 21).
3. Quite y deseche el tapón de transporte.
4. Con la ayuda de un embudo, añada lentamente el aceite
recomendado. Revise con frecuencia el nivel de aceite por la
ventana de visualización para no llenar en exceso la bomba del
compresor de aire (consulte la Figura 22).
5. Instale el tapón del respirador del aceite de la bomba en la
abertura de llenado (consulte la Figura 22).
6. Limpie el aceite que se haya podido derramar.
7. Cierre las válvula de vaciado (gire a tope hacia la derecha)
(consulte la Figura 21).
• La garantía quedará anulada si se producen daños como consecuencia
del incumplimiento de estas instrucciones.
La unidad puede sufrir daños graves si se utiliza con una cantidad
insuficiente de aceite. Revise el nivel de aceite cada día o en cada
uso.
• Utilice siempre gafas de seguridad con homologación ANSI Z87.1 y
protecciones laterales.
El aire comprimido residual de la bomba puede impulsar
el aceite y provocar lesiones de los tejidos blandos en
las partes expuestas de la piel o de los ojos, lo que
puede resultar en daños de gravedad.
ADVERTENCIA
AVISO
Figura 22 - Instalación del tapón del respirador del aceite de la
bomba
Tapón de vaciado
de aceite
Punto de llenado de aceite
Nivel de aceite
MÁXIMO
Tapón del respirador
del aceite
Nivel de aceite
CORRECTO
Figura 21 – Válvula de vaciado
La válvula de
vaciado se muestra
Cerró
Figura 20 - Monte el juego de ruedas