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Limpieza del filtro y el tapón del
depósito de combustible
Limpie el tapón del depósito de combustible (1)
y la zona alrededor del mismo antes de quitarlo.
Al limpiar el tapón y la zona alrededor del mismo
antes de quitarlo, se reduce la cantidad de
contaminantes que entran al sistema de combustible.
Examine el tapón del depósito de combustible.
Asegúrese de que la válvula de liberación
de vacío se mueva con facilidad. Si la válvula
de liberación de vacío no se mueve con
facilidad, reemplace el tapón de combustible.
Si se han acumulado residuos en el filtro de
combustible (2), quite el filtro y enjuáguelo.
Deje que el filtro se seque antes de volver
a colocarlo. Si el filtro está dañado, reemplácelo.
Inspección del generador
Arranque el motor una vez al mes y espere
a que alcance la temperatura normal de servicio
(unos 10 minutos). Enchufe un equipo con cable
y encienda el equipo para asegurarse de que el
generador suministra energía. Cuando haya
verificado que el generador suministra energía,
apague el equipo y desenchúfelo.
A continuación apague el generador.
Kits para altitudes elevadas
A altitudes elevadas, la mezcla estándar de aire
y combustible es demasiado rica y provoca un
mayor consumo de combustible y un menor
rendimiento. Una mezcla rica también ensuciará
la bujía y dificultará el arranque. La utilización del
generador a altitudes elevadas durante períodos
de tiempo largos puede aumentar las emisiones.
Puede asegurar un funcionamiento adecuado
si instala un kit para altitudes elevadas cuando
se requiera. Un kit para altitudes elevadas
consiste en un inyector principal de combustible
con diámetro más pequeño, así como un ajuste
del tornillo del piloto. Consulte el apartado
“Inspección y ajuste del carburador” para
obtener instrucciones sobre cómo reemplazar
el inyector principal de combustible.
Nota: En altitudes superiores a 8000 pies por
encima del nivel del mar, el rendimiento del
motor puede verse reducido aunque esté
instalado el kit para altitudes elevadas.
Inspección y reemplazo del silenciador
Permita que la unidad se enfríe antes de
efectuar este procedimiento.
Retire el panel lateral (al costado con las tapas
de acceso para mantenimiento) quitando los
2 tornillos y levantándolo hacia afuera (tenga
cuidado para no romper las lengüetas de
sujeción). Retire los 6 tornillos (1) de la cubierta
del silenciador y levante la cubierta para retirarla.
Retire los 4 tornillos (1) para quitar el recubrimiento
del silenciador (2) y la cubierta y levántelos. Retire
las tuercas (3) del escape. Levante el silenciador
(5) y deseche la junta gastada (4). Verifique que no
haya grietas y limpie la suciedad con un cepillo de
alambre. Vuelva a instalarlo en orden inverso
usando una junta nueva (4). Para dar servicio al
apagachispas, consulte el apartado
“Inspección/limpieza/sustitución del apagachispas”.
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