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Bouchon et filtre du réservoir de
carburant – Nettoyage
Essuyez le bouchon du réservoir de carburant
(1) et la zone qui l’entoure avant de le retirer.
Le fait d’essuyer le bouchon du réservoir de
carburant et la zone qui l’entoure avant de le
retirer permet de réduire la quantité de
contaminants pouvant se retrouver dans le
système de carburant.
Vérifiez le bouchon du réservoir de carburant.
Assurez-vous que la soupape d’évacuation sous
vide bouge facilement. Si la soupape
d’évacuation sous vide ne bouge pas facilement,
remplacez le bouchon du réservoir.
Si une accumulation de débris est présente dans
le filtre à carburant (2), retirez le filtre et rincez-le.
Laissez le filtre sécher avant de l’installer. Si le
filtre est endommagé, remplacez-le.
Générateur – Inspection
Une fois par mois, démarrez le moteur et
laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il atteigne une
température de fonctionnement normale
(environ 10 minutes). Branchez un appareil
électrique câblé et allumez-le pour vérifier que
le générateur fournit de l’électricité. Après avoir
vérifié que le générateur fournit de l’électricité,
éteignez l’appareil et débranchez-le. Éteignez
ensuite le générateur.
Trousses de haute altitude
À des altitudes plus élevées, le mélange
air/carburant standard est trop riche et peut
provoquer une baisse des performances ainsi
qu’une augmentation de la consommation de
carburant. Un mélange trop riche peut également
salir la bougie d’allumage et rendre le démarrage
difficile. L’utilisation prolongée à de hautes altitudes
peut provoquer une hausse des émissions.
L’installation d’une trousse de haute altitude
lorsque nécessaire permet d’assurer un bon
fonctionnement. Une trousse de haute altitude
comporte un gicleur principal de carburant de
diamètre plus petit ainsi qu’un réglage de la vis
pilote. Consultez la section Carburateur –
Inspection/Réglage pour connaître les
instructions de remplacement du gicleur
principal de carburant.
Remarques : À des altitudes supérieures
à 8 000 pieds (2 400 m) au-dessus du niveau de
la mer, le moteur peut subir une baisse de
performances même si une trousse de haute
altitude est installée.
Silencieux – Inspection/Remplacement
Laissez l’unité refroidir avant d’effectuer
cette procédure.
Retirez les deux panneaux latéraux en retirant
les deux boulons de chaque côté, en soulevant
les panneaux et en les écartant (attention à ne
pas casser les languettes de positionnement).
Retirez les six boulons (1) du couvercle du
silencieux et retirez le couvercle en le soulevant.
Dévissez les quatre boulons (1) pour retirer la
protection (2) et le couvercle de silencieux
en les soulevant. Retirez les écrous (3) de
l’échappement. Soulevez le silencieux (5) et jetez
les joints usés (4). Vérifiez l’absence de fissures
et essuyez les débris avec une brosse métallique.
Réinstallez en suivant l’ordre inverse et en utilisant un
nouveau joint (4). Pour l’entretien du pare-étincelles,
consultez la section Pare-étincelles – Inspection/
Nettoyage/Remplacement.
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