Cessna 172 - Page 55

~
..;:....
l
():)
-
en
0
z
;::::>
0
~
-
E-c
:I::
(.!)
-
r.:i:l
~
E-c
~
\
<
· - ~
CJ
~
<
0
r.:i:l
, 0
<
0
~
I
t ! I I I I I !
I I I I I I I ! i +t-_H::f:::t1 I t I
I I I I I
I I I I
I I
I
' I
ri I I I I I I I I I
I
_L_J _j ____;__j_J_.__ _I I I I I
t I
I I
I t !
• I
I
I
I
I
I
I
I i
I
I I
- ,-
· CENTER
OF
GRAV . ITV
!
I
I I
I
I
..._
I
I
I
' !
2300
-+-
I
I
...
I
I I '
' ' I
I
.,
I
T
- MOMENT
ENVELOPE
-, I
·~
I
I
. ' I
' '~
-r
~
i
I I
I I I
: ...;
-t-
· I~
I
I I I
I
2200
-,-, I
! I •
LAN DP LANE
I
. '
I
I
I I ''
j·T
NORMAL
; I !
~ I
I
· -h-+-
I I
t-
:
...
I I I I ~
I
I
__ ,_
...
CATEGORY
I
I '
I i I I
I I ,
, ,,
I
I I I I
I
!
~
.11
I
I
I I I
I I
~
I
I I I I
I I I
I I '
I I
2100
I I j
I
I
I
,
I
I
I I I
I
I
i
,. ,
I I
I
I
!
I
I
I
I I
I
I
I I
~ I I I I I
-i
I
!
I
I
I .
...
'II
i I
,
I
I I
!
I
·~
I
I
"'
I I
I I
I
,_,..
I
I
I
I
I
I
I
I
-
2000
I I
I
I
I I ,
~ '
~I
I
I
I
I
I I
I
I
I
~r
.,
I
I
! I
!
r I ~
.,
I
I
i
I
... i
I
I, ,
I
-
I
, I
I
I
,
~ I
1900
I
I
~ .
·I I
, .
I
., ,
I
I
I
, I
;..,A., ~A., , :
...;
I
.,.
I
:
I
~
-
~
I
I
~I ~Q r-fJ
'.I
I
I
I
~
I
1800
.J I
I I ,
I
n ~v.4.>(j I ,i
l..i
I
I
! I
I
I
I
i I I
''<)«;.: !II
• I I l ..i
I I
: !
I
I
I
I I I
I I ~
I G~ .' ·:
I
. ...; ,
I I
i
I
-
I I I
I
· ~
I I
I
:
I
: I
11'1
+-f-- t I 1',. I I I
1,;
I I
i I
I
I
1700
I
I j
I I
I I I
I
I
I
! I
I ,
I
I I
I I
I I
I I
I
I
I
1 ·
I I ' I
l..i I i
I .I I I
• I I I
I
I
' I
I
,
I
~
1..;
I
I I
I
I
I
I I
I I
~.
~ I
I I
I
I
I
I I I I ~
~ I
I
I
I
I
1600
I I I I
r
I I
I I
I
-H
I
I
r
I
I
I
I
I
.__
I I ,
~
... ~
I
I I
I I
I I
~
I
I
I
I
I I
,
~
,
I I
1500
I I
I
· ~ .
I
I
I
I I
I
45·
· ·so ·
55 .
60
65
. 70
75
80
85
90
95
100 105
110
' ' .
i
I
LOADED AIRCRAFT MOMENT/1000 (POUND-INCHES)
•·
.