A felülsô tolófül felszerelése (Kép 7/8)
A felülsô tolófület (kép 7) úgy beállítani, hogy a
felülsô tolófül lyukai megegyezenek az alulsó
tolófül lyukaival.
Dugja a mellékelt lapos kerekcsavarokat kívülrôl
befelé át a lyukon (kép 8 pont C).
Dugja a mellékelt mûanyag vezetôrészeket (kép
8 pont A), a lekerekítéssel a csô felé, a
kulccsavarokra.
A mellékelt mûanyagból levô szárnyasanyával
összecsavarozni a tolófüleket (kép 8 pont B).
A mellékelt kábeltartókkal (kép 10) a tolófül
csöveire kivülrôl felerôsíteni a hálózati kábelt,
úgy hogy garantálva legyen a kidobáló
csapóajtónak a nyitása és a zárása (kép 1 pont
6).
Figyelem!
Kérjük ügyeljen arra, hogy a kidobáló
csapóajtó könnyen nyitható és zárható
legyen!
6. A pázsit-levegôztetômagasság
beállítása:
Figyelem: kapcsolja ki a készüléket a pázsit-
levegôztetômagasság elállítása elôtt, húzza le a
hálózati kábelt és hagyja kifutni a motort.
A pázsitlevegôztetô magassága a keréksapkák
helyzetének a meghatározása által lehet
fixírozni. A keréksapka meghúzása és fordítása
által 3 fokozatot lehet beállítani (kép 4a).
A keréksapka közepén a következô számok
vannak bevésve .I, II, és III..
Ha lent a .II. szám áll, akkor fixírozva van a
középállás.
A középállás ugyanaz marad, ha a második
szám .II. áll lent. (kép 4b)
Ha lent a .III. szám áll, akkor fixírozva van a
leeresztés. (kép 4c)
Ha lent az .I. szám áll, akkor fixírozva van az
emelés (kép 4d)
Figyelem:
A keréksapkáknak mindig teljesen be kell
reteszelniük!
Ajánlás: Kezdetben az „I“ –es magassági
fokozatot választani. A karmoshenger
elkopása után a „II“ illetve „III“ –as fokozatot
lehet használni.
7. Üzembehelyezés
Kapcsolja rá a készülék csatlakozási vezetékét a
kapcsoló – dugókombinációra (kép 1 / poz. 3) és
biztosítsa a csatlakozási vezetéket a
húzómentesítôvel.
Figyelem!
Hogy elkerülje a pázsitlevegôztetô akaratlan
bekapcsolását, a kapcsoló-dugó kombináció egy
kétpontkapcsolóval van felszerelve (lkép 9 / poz. 1)
amelyet le kell nyomni, mielôtt a kapcsolókart (kép 9
/ poz.2) meg lehetne húzni. Ha elengedi a
kapcsolókart, akkor kikapcsolódik a
pázsitlevegôztetô.
Végezze el egy párszor ezt az eljárást, azért hogy
biztos legyen benne, hogy a készülék helyessen
mûködik. Mielôtt javításokat vagy karbantartási
munkálatokat végezne el a készüléken, meg kell
bizonyosodnia arról, hogy a karmoshenger nem
forog és hogy a készülék le van választva a
hálózatról.
Figyelem! Ne nyissa sohasem ki a kidobáló
csapóajtót, ha még fut a gép. A még forgó
karmoshenger sérülésekhez vezethet.
Erôsítse mindig gondossan fel a kidobáló csapóajtót.
A húzórugó által ez mindig visszacsapódik a Be-
pozícióba!
Állandóan be kell tartani a vezetôrúdak által
megadott biztonsági távolságot a gépház és a kezelô
között. Különös óvatosság ajánlatos a
levegôztetésnél és a cserjéknéli és lejtôknéli
menetirányváltoztatásoknál. Ügyeljen egy biztos
állásra, hordjon nem csúszós, tapadós talpú lábbelit
és hosszú nadrágot. A lejtôhöz mindig keresztbe
levegôztetni.
15 fokû ferdeségen felüli lejtôket biztonsági okokból
nem szabad a pázsit levegôztetôvel levegôztetni.
Legyen különössen óvatos a hátrafeléi mozgásnál és
a pázsitlevegôztetô húzásánál, megbotlás veszélye!
8. Utasítás a helyes levegôztetéshez
A levegôztetésnél egy átfedô munkamódszer
ajánlatos.
Egy tiszta levegôztetéskép elérése érdekében a
pázsit levegôztetôt lehetôleg egyenes pályákon
vezetni.
Ennél ezeknek a pályaknak lehetôleg mindig egy
pár centiméterre fedni kell egymást, azért hogy ne
maradjonak csíkok hátra.
Hogy milyen sûrün legyen levegôztetve, az
alapjában véve a pázsitnak a fûnövésétôl függ.
Tartsa a szellôztetô gépház alsó oldalát mindig
tisztán és okvetlenül eltávolítani a fûlerakodásokat. A
lerakodások megnehezítik az indítasi folyamatot és
befoljásolyák a levegôztetôminôséget.
A lejtôknél a levegôztetôpályát a lejtôhöz keresztbe
kell fektetni.
55
H
To Next Page
Loading...
