Durante el funcionamiento la bomba no tiene que ser demasiado ruidosa sin goteos evidentes
En este caso hagan controlar la máquina por un
7.1.1 Rotura de las membranas
La rotura de una o más membranas puede provocar la agresión del aparato mecánico de la bomba
por parte de los líquidos bombeados.
Los signos de una posible rotura de las membranas son:
Coloración blanquizca del aceite (signo de la presencia de agua en el aceite);
Gasto excesivo del aceite;
Desaparición improvisa del aceite del compensador volumétrico.
Para evitar las consecuencias negativas de dicha avería, interrumpan inmediatamente la utilización
de la bomba y contacten (dentro de 24 horas) con un
Si, en caso de rotura evidente de las membranas, es imposible contactar con un
durante el plazo mencionado arriba, Les recomendamos que vacíen el cárter de
la bomba de la mezcla de aceite y líquido bombeado y vuelvan a rellenarlo, para prevenir los
Las causas frecuentes de rotura de las membranas son:
- estrangulaciones al interior del circuito de aspiración (tubos con diámetros inadecuado, ltro
excesivamente sucio, bombeado de líquidos demasiado densos, etc.);
- utilización de productos químicos altamente agresivos.
7.2 MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO
Las intervenciones de mantenimiento extraordinario tienen que ser efectuados sólo por un
El aceite utilizado debe ser eliminado de forma adecuada y no derramada al medio
INTERVALO DE MANTENIMIENTOINTERV
ol del nivel y del estado del aceite.
ol y eventualmente limpieza
ol de la fijación de la bomba
a la estructura de la máquina que la incorpora.
Si la fijación de la bomba es pr
no utilicen, en ningún caso
con un Técnico Especializado (1).
ecuente si la bomba trabaja en pr
de fuertes vibraciones (tractor
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