Comprag F Series - Page 49

49COMPRAG Schraubenkompressoren F-Serie
4 Luftlter 16 Öllter
5 Einlassventil 17 Ablassventil
6 Luft-/Ölabscheidetank 18 Öllter Stopfen
7 Sicherheitsventil 19 Sichtglas
8 Luft-/Ölabscheider 20 Ablassventil
9 Drosselventil 21 Kältetrockner (nur in ARD-Version)
10 Rückschlagventil 22 Druckbehälter
11 Mindestdruckventil
2.4 Funktionsbeschreibung
Luftkreislauf: Die Luft strömt durch den Luftlter (4), öffnet das Einlassventil (5)und strömt
weiter in den Schraubenblock (3) des Kompressors, wo sie komprimiert wird. Das Gemisch
aus komprimierter Luft und Öl wird in den Luft-/Ölabscheidetank (6) geleitet. Danach über das
Mindestdruckventil (11) durch den Wärmeaustauscher (13) zum Ablassventil abgeführt (20).
Ölkreislauf: Die Druckluft zwingt das Öl aus dem Luft-/Ölabscheidetank (6) durch den
Wärmeaustauscher (14) und den Öllter (16) zum Schraubenblock (3) und den Schmier-
stellen. Im Luft-/Ölabscheidetank (6) wird das meiste Öl abgeschieden, der Rest wird im
Luft-/Ölabscheider entfernt (8). Das Ölusssystem ist mit einem thermostatischen Ventil (15)
ausgestattet. Wenn die Öltemperatur unter dem Sollwert des Thermostatventils, trennt es
die Ölversorgung vom Wärmeaustauscher (14). Das Thermostatventil öffnet die Zufuhr vom
Wärmeaustauscher (14) wenn die Öltemperatur die voreingestellte Temperatur erreicht hat.
Die Voreinstellungen sind Modellabhängig. Siehe auch Tabelle Technische Daten.
Kühlsystem: Im Kühlsystem arbeitet ein kombinierter Wärmetauscher mit einem Luftteil
(13) und einem Ölteil (14). Ein Lüfter der Frischluft ansaugt, sorgt für einen Luftstrom, der
den Wärmetauscher kühlt.
2.5 Pneumatikplan Last- Leerlauf
Die Anlage wird von einer elektronischen Steuerung t-Log (4) gesteuert, die den Netzdruck-
durch die Leer- Lastlaufregelung innerhalb der eingestellten Parameter regelt.