CPS Pro-Set VPC2S - Solución de Problemas

OPERACIÓN
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Solución de Problemas
Condición Posible Problema Solución
Ruido inusual
1. Rodamientos malos.
2. Pernos del motor
desajustados.
3. Acoplaminento defectuoso.
4. Aceite sucio, inadecuado o bajo.
5. Fugas de aire en las conexiones.
1. Reemplazar el motor.
2. Ajustar los pernos.
3. Reemplazar o ajustar el
acoplamiento.
4. Reemplazar el aceite.
5. Arreglar las fugas.
Alta temperatura
1. Voltaje bajo o inadecuado.
2. Rodamientos gastados.
3. Nivel bajo de aceite.
1. Revisar la fuente de poder y el
voltaje.
2. Reemplazar el motor.
3. Añadir o reemplazar el aceite.
Baja calidad de vacio
1. Fugas en el sistema.
2. Nivel bajo de aceite.
3. Aceite sucio.
4. Fugas de aire en la conexión.
5. Fugas de aire a través del sello.
6. Mecanismo de rotación
gastado.
1. Reparar las fugas.
2. Añadir o reemplazar el aceite.
3. Descargar el aceite y añadir
nuevo.
4. Arreglar las fugas.
5. Arreglar el sello del eje.
6. Reemplazar el modulo de
bombeo.
Fugas de aceite
1. Fugas de aceite a través del
expulsor.
2. Fugas de aceite a través del
sello del eje.
3. Fugas de aceite a través del
recipiente.
4. Sistema pierde presión a través
de la bomba.
5. Bomba Volcada.
1. El nivel de aceite esta muy alto.
2. Reemplazar el sello del eje.
3. Ajustar las tuercas o reemplazar
empaquetaduras.
4. Revisar el nivel de aceite.
5. Revisar el nivel de aceite.
La bomba no
arranca
1. No electricidad al motor.
2. Motor dañado.
3. Fuera de servicio por térmico.
1. Inspeccione el fusible.
2. Reemplazar el motor.
3. Espere a que el protector
térmico se restablezca.
Corte por el térmico
1. Bajo voltaje / incorrecto.
2. Clima muy frío.
3. Aceite sucio.
1. Revise el voltaje, mover el
selector de voltaje a la posición
correcta.
2. Abrir la válvula de bloqueo y
el gas ballast y haga funcionar
al bomba por 1 minuto para
calentar el aceite.
3. Descargar el aceite y añadir
nuevo.