71
Русский
так чтобы он переместился вперед (см. рис. 7) -
пильная цепь 2 должна немедленно остановиться.
• Если тормоз пильной цепи не функционирует
как описано выше, обратитесь в сервисный центр
CROWN�
Категорически запрещается работать
инструментом если тормоз пильной
цепи неисправен.
Всегда учитывайте, что даже пра-
вильно работающий тормоз цепи,
не может обеспечить защиту в не-
которых случаях (например, при
падении пользователя или при валке деревьев,
когда плоскость режущего узла параллельна
земле и т.п).
Ввод в эксплуатацию инструмента
Обязательная проверка
Перед началом работы обязательно проверьте:
• правильность монтажа и надежность крепления
всех элементов инструмента;
• отсутствие повреждений элементов инструмента;
• отсутствие подтеканий топлива;
• натяжение пильной цепи;
• правильность функционирования смазочной
системы пильной цепи;
• правильность функционирования тормоза
пильной цепи.
Информация о топливной смеси и масле для
смазки пильной цепи
Топливом для двухтактного двигателя
инструмента является смесь бензина
(октановое число не менее 89RON)
со специальным моторным маслом
в пропорции, указанной в таблице технических
данных.
• Не используйте другие сорта масла (например,
моторное масло для четырехтактных двигателей или
масло для двухтактных двигателей моторных лодок).
• Всегда точно отмеряйте объем компонентов
топливной смеси - даже малая неточность может
привести к неправильной работе двигателя.
• Категорически запрещается использовать другие
топливные смеси, а также чистый бензин для
заправки инструмента.
• Не используйте топливную смесь, которая
хранилась дольше одного месяца.
Используйте для смазки пильной цепи
только специальное масло.
• Не используйте другие сорта масла (например, мо-
торное масло для четырехтактных двигателей и т.п.).
• Категорически запрещается использовать
отработанное масло.
• Следует учитывать, что при температуре 0° и
ниже, некоторые масла густеют - это может приве-
сти к неправильной работе системы смазки пиль-
ной цепи или поломке инструмента. Соблюдайте
рекомендации по применению масла для смазки
пильной цепи.
Несоблюдение этих правил может
привести к поломке двигателя и лишит
Вас права на гарантийный ремонт.
Приготовление топливной смеси
• Приготовление топливной смеси производите в
емкости 18. Влейте в емкость 18 необходимое ко-
личество бензина, затем добавьте требуемое ко-
личество масла (см. шкалу на емкости 18), плотно
закрутите крышку, и смешайте (взболтайте) полу-
ченную смесь.
• Перед заливкой в топливный бак, еще раз
взболтайте емкость с топливной смесью.
Заправка инструмента (см. рис. 8)
• Тряпкой очистите область вокруг пробки 11 и
выкрутите ее (см. рис. 8).
• Аккуратно влейте топливную смесь в заливную
горловину топливного бака. Рекомендуется
использовать воронку 17�
• Плотно закрутите пробку 11�
Заливка масла для смазки пильной цепи (см.
рис. 9)
• При каждой заправке инструмента, доливайте
также масло для смазки пильной цепи 2�
• Тряпкой очистите область вокруг пробки 9 и
выкрутите ее (см. рис. 9).
• Аккуратно влейте специальное масло в заливную
горловину масляного бака. Рекомендуется
использовать воронку.
• Плотно закрутите пробку 9�
Включение / выключение инструмента
Внимание: никогда не запускайте
инструмент с демонтированным
режущим узлом или крышкой 31.
Включение (если двигатель холодный) (см.
рис. 10-11)
• Положите инструмент на землю и убедитесь, что
пильная цепь не касается земли или каких-либо
предметов.
• Переместите защитный кожух 4 вперед, как
показано на рисунке 10.1 (тормоз пильной цепи
будет включен).
• Переместите включатель / выключатель 14 вверх
(см. рис. 10.2).
• Переместите рычаг управления заслонкой 13 в
крайнее заднее положение (см. рис. 10.2).
• Положите инструмент на землю, наступите
ногой на нижнюю часть рукоятки 8, а левой рукой
удерживайте дополнительную рукоятку 5 (см.
рис. 11.1). Внимание: никогда не прижимайте
инструмент к земле давя ногой на другие
элементы конструкции. Несколько раз плавно
потяните за рукоятку пускового шнура 7 до тех
пор, пока не почувствуете сопротивление.
• Дерните пусковой шнур 7 (будут слышны
характерные звуки зажигания).
• Переместите рычаг управления заслонкой 13 в
крайнее переднее положение (см. рис. 11.2).
• Дерните пусковой шнур 7. Повторяйте до тех пор,
пока двигатель не заведется.
To Next Page
Loading...
