Cub Cadet 13B726HD603 User Manual

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Utilisation
FR
Vérification de la pression des pneus
Remarque
Pour des raisons de production, la pression des
pneus peut être plus élevée que nécessaire.
■ Vérier la pression des pneus. Le cas échéant,
corriger (voir section « Maintenance ») :
- avant : 1,0 bar
- arrière : 0,7 bar
Réglez le siège du conducteur
Fig. 2
■ Amener le siège à la position voulue.
Régler le volant(selon le modèle)
Fig. 3
■ Enfoncer le bouton de blocage puis ajuster le
volant dans la position souhaitée (a, b, c).
Remarque
Vériez que le bouton de blocage a correc-
tement encranté.
Démarrage du moteur
Remarque
Certains modèles ne comportent pas de
choke. Le moteur s’ajuste automatiquement
sur la séquence de démarrage respective.
■ Ouvrir le robinet d’essence (le cas échéant – voir
manuel du moteur).
■ Prendre place sur le siège du conducteur.
■ Désactiver le mécanisme de coupe puis le remonter :
- Amener le levier PTO en position Arrêt
.
- Basculer le levier de réglage de la hauteur de
coupe en position « 5 » (mécanisme de coupe
en haut).
■ Serrez le frein de stationnement.
■ Amener le levier inverseur du sens de conduite
sur « N ».
■ Amener la manette d'accélérateur sur .
■ Si le moteur est froid, tirez la manette du choke et
amenez la manette d'accélérateur sur
.
■ Tourner la clé de contact en position jusqu'à ce
que le moteur tourne (tentative de démarrage
pendant max. 5 secondes, attendre 10 secondes
avant la tentative suivante). Lorsque le moteur
tourne, mettre la clé de contact sur
/ .
■ Dès que le moteur tourne, réduire
lentement le choke / manette d’accélérateur
jusqu’à ce que le moteur tourne régulièrement.
Arrêt du moteur
■ Amener la manette d’accélérateur sur la position
médiane.
■ Laissez le moteur tourner pendant env. 20se-
condes.
■ Mettre la clé de contact sur .
■ Retirer la clé de contact.
■ Actionner le frein à main avant de quitter l’appa-
reil.
Conduite
Danger
Un démarrage brutal, un arrêt brusque et une
conduite à vitesse excessive augmente le risque
d’accident et peuvent endommager l’appareil. Soyez
particulièrement prudent lorsque vous conduisez
en marche arrière. Pendant la conduite, ne régler /
déplacer jamais le siège du conducteur.
Attention. Dégâts sur l’appareil.
Ne changez jamais de sens de conduite sans avoir
auparavant immobilisé l’appareil.
■ Faites démarrer le moteur comme indiqué.
■ Desserrez le frein de stationnement : enfoncez
complètement la pédale d’embrayage / frein,
amenez la manette de niveau de vitesses sur.
■ Amenez le levier inverseur du sens de conduite
sur la position correspondante.
■ Laissez revenir lentement la pédale d'embrayage /
de frein ; l’appareil se met à rouler.
Arrêt de l’appareil
■ Appuyez sur la pédale d'embrayage / de frein
jusqu'à ce que l’appareil s'immobilise.
Tonte
■ En service normal / (voir Commande du
contact d’allumage) : Avant de passer en marche
arrière, désactiver puis relever le mécanisme de
coupe.
■ Pendant la tonte en marche arrière (voir
Commande du contact d’allumage) : Une pru-
dence particulière s’impose lors de la tonte en
marche arrière, ne l’activer que si cela est
absolument nécessaire.
■ Ne changez pas de sens de conduite tant que
l’appareil roule en roue libre ou tracté par son
moteur.
■ Faites démarrer le moteur comme indiqué.
■ Amener la manette d’accélérateur sur la position
pour assurer un débit de puissance su󰀩sant.
■ Desserrez le frein de stationnement : enfoncez
complètement la pédale d’embrayage / frein,
amenez la manette de niveau de vitesses sur.
■ Amener le levier d’inversion de sens de roulage
sur « F » / marche avant.
■ Enclencher le mécanisme de coupe :
- Enclencher la PTO
.
■ Abaisser le mécanisme de coupe.
■ Laissez revenir lentement la pédale d'embrayage /
de frein ; l’appareil se met à rouler.

Cub Cadet 13B726HD603 Specifications

General

Brand	Cub Cadet
Model	13B726HD603
Category	Lawn Mower
Language	English