5 . indicAzioni generAli
1.— Indicazioni generali
I telai in carbonio e le fo rcell e (intera-
mente) in carbonio sono pezzi di co stru-
zione le ggera, prodotti con più fasi di
lavorazione e con l’ut il iz zo di mo derni
processi produttivi. Un peso così ridotto
è ottenuto pr incipalmente grazie all’uti-
lizzo di materiali in fibre composite ad
altissime prestazioni in comb inazione
con un adegu at o proce sso co struttivo.
La sicurezza e la rigidità dei componenti,
insieme a una massa ridotta, sono st ati
considerati come criteri impor tanti nello
sviluppo dei telai e delle fo rcell e in
carbonio.
Le irregol ar it à della trama or iginat esi
durant e il processo produttivo e piccole
bolle d’ar ia vicino alla superfiácie nello
strato di copertura in resina o irrego-
larità dell a superficie, in ev iátabili per
via della lavorazione a mano, hanno
un carattere puramente visivo e non
influenzano in alcun modo la qual ità e
la pr estazione del telaio. Le differenze
nella finitura e le piccole imper fezioni
non rappresentano alcuna base per
eventual i recl ami.
• I nostri telai in carbonio e le for-
celle (interamente) in carbonio da
noi util iz zate sono proget tate per
un peso mas simo complessivo di
115 kg (ciclista + bicicletta com-
plet a + bagaglio). Qualsiasi ut iliz zo
diverso da quello prev isto (ad es.
per compiere dei salti) può provo-
care danni e comportare un peri-
colo per l’ut iliz zatore. Decliniamo
ogni responsabilità per qualsiasi
danno originatos i a seguit o di un
utiliz zo im proprio.
È proibito montare sui tubi del telaio
o dell a forcell a pezzi aggiunt ivi fissat i
mediante fascette al rispettivo tubo. In
tal caso possono originar si danni anche
gravi a causa di sollecit azioni indefinite
nella direz ion e del passo del tubo, che
riducono notevolmente la vita ut il e
e comportano rischi per la sicurez za
dell’utilizzatore.
Di norma qu alsiasi telaio, compre so di
forcell a, deve essere sottoposto ad
intervalli regolar i a un esame appro-
fondito per quanto riguarda eventuali
danni (ad es. fenditure, delaminazione,
scolorimenti, ecc.).
Sollecitazioni do vute a urti o colpi
possono provocare danni di solito non
visibili dall’esterno quali delaminazione
(separazione delle fibre dalla matrice
circostante) negli strati di laminato più
bassi con una drastica riduzione delle
prestazioni e, di conseguenza, dell a
sicurezza. In seguito a incidenti, cadute
o al tre sollecitazioni di tipo mecc anico
non definite o cont rollat e, per motivi
di sicurezza i telai e le forcelle non
possono essere più ut il iz zati e devono
essere in viati a no i per una perizia
(vedere anche garanzia).
Per i componenti di montaggio ut il izzati,
osserva re le in dic azioni contenute nel
libretti d’istruzione o nei manual i d’uso
del rispettivo cost ruttore!
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