7 . Processo costruttivo
(misurata dal bordo superiore del tubo
piantone al bordo superiore del tubo
reggisella) è di 270mm. La profondità di
inserimento minima per il reggisella è di
90mm (v edi Pag. 11/12).
2.3.— Fissaggio del deragliatore
I telai delle bici da corsa sono predi-
sáposti per il montaggio di deragliatori
da saldare o con classico fissaggio a
fascett a con Clamp da 34,9 mm – i telai
delle MTB sono predisposti per il clas á-
sico fiss aggio a fascetta con Cl amp da
34,9 mm o per il fissaggio di deragliatori
e-type. Non sono consentiti altri metodi
di fissaggio per i deragliatori.
La coppia massima per il serraggio
della fascetta del deragliatore sul tubo
piaántone è di 4 Nm; eseguire il serrag-
gio gradualmente a più riprese. In fase
di fissaggio, fare attenzione ad ev entuali
deformazioni del tubo piantone attorno
alla fascetta.
• Danni al tubo pi antone nella zona
di fissaggio della fascetta del
deragliatore causat i da fascet te
eccessiva ment e serrat e o di mis ura
non adeguat a possono provocare
danni e deformazioni compromet-
tenti la sicurez za e sono pertanto
da ev itar e.
2.4.— Serie ster zo
Nei telai in carbonio sono impiegat e
delle serie sterzo completamente o
parzialmente integrate per ottenere una
rigidità ot timale e un a mi gl iore trasmis-
sione della forza, aumentando però la
sicurezza.
• È vietato eseguire arbitrariamente
qualsiasi op erazione di fresatura,
pena la perdita di validità della
garanzia.
La fornitura av viene con serie sterzo
installata. Un’eventual e sostituzione del
modello di serie sterzo deve essere
concordata con l’azienda cost ruttrice.
Il serraggio delle fascette di sostegno
della serie sterzo de ve essere eseguito
con un attrezzo speciale appositamente
previsto per tale operazione. Il pro-
cesso di serraggio deve essere eseguito
delicatamente, ed è nece ssar io fare
attenzione che le fascette di supporto
non si angolino. Nelle aree in cui sono
a cont at to con il telaio, le fascette non
devono essere ingrassate (v edi Fig. 2).
Per prolungare la vite util e dell a serie
sterzo impiegata, l’ar ea de dicata al
sistema di suppor to do vrebbe essere
ingrassata.
2.5.— Cuscinetti interni / Sistema
di supporto interno pedi vella
L’instal lazione del cu scinetto interno
deve essere eseguita con un attrezzo
speciale appositamente previsto per
tale operazione. Possono essere
util izzati esclusiva ment e cuscinett i
interni o sistemi di supporto interno
della pedivella adatti a cu scinett i
interni di tipo “BSA” o “Pressfit”. Prim a
dell’installazione, ripassare il filetto
del cuscinetto interno con un apposito
attrez zo e ingrassarlo accuratamente. In
fase di montaggio del cuscinetto interno,
prestare at tenzione che in direzione di
marcia destra si trovi un filetto sini-
strorso nella scatola del cu scinetto
(l’elemento del cuscinetto ruot a in
senso antiorario). In dir ezione di marcia
sinistra la scatola del cuscinett o pre-
senta un filetto de strorso (l’elemento
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