9 . Forcelle (interAmente) in cArbonio
mente) in carbonio, occorre prestare
particolare attenzione, perché telaio e
forcell a potrebbero essere sottoposti
a sollecitazioni diverse da quelle che
si verificano normal mente durante la
marcia e, di conseguenza, potrebbero
danneggiarsi. Fare pertanto attenzione a
quanto segue:
• È vietato il trasporto del telaio
in carbonio mediante sistemi di
supporto che im pieghino el ementi
di serraggio per il fissaggio e l’an-
coraggio dei tubi del telaio, poiché
la forz a esercitata dagli el ementi
di fissaggio potrebbe provocare
danni ai tubi del telaio/della for-
cella.
• Durante il trasporto, non posi-
zionare alcun oggetto sul telaio
e sulla forcella, e posizionare il
telaio in modo che non possa sci-
volare.
• Durante il trasporto con ruot a po-
steriore o anteriore smont at a si
consiglia di inserire un adeguato
distanziale al posto del mozzo nel
triangolo posteriore (130mm per
bici da corsa, 135/14 2mm per Fully
MTB) e nella forcel la (100mm), al
fine di evitar e danneggiamenti.
• In caso di trasporto aereo e in
generale in caso di op erazioni
di trasporto durant e le quali il
bagaglio “bicic letta” non sia sot-
toposto a controllo o non possa
essere stoccato in maniera esente
da possibili danni, fare attenzione
a fornire al telaio e alla forcella
una prot ezio ne sufficiente durant e
il trasporto (ad es. me diante l’im -
piego di un’apposita valigia rigida,
ecc.)
3.— Forcelle (interamente) in
carbonio
Le forcelle (interamente) in carbonio
sono forcelle con un diametro esterno
dello stelo di 1 1/8”. È consentito l’uti-
lizzo di attacchi o serie sterzo adatti
a tale di amet ro stelo autorizzati dal
costruttore dell a bicicletta.
• Nel caso in cui l’anello conico del
cuscinetto inf eriore della serie
sterzo sia in serito con eccessi va
violenza nella sede del cuscinetto,
si corre il rischio di danneggiare la
forcella. Il montaggio della serie
sterzo de ve essere es eguito da un
tecnico specializzato. Il diametro
esterno del tubo stelo nell a zona
di fissaggio dell’att acco è adatto
ad attacchi con una dimensione di
fissaggio pari a 1 1/8”. È consentito
esclusivamente l’utiliz zo di attac-
chi con un adeguati diametri int erni
e superfici interne correttamente
lavorate. L’attacco montat o in po-
sizione finale non deve sporger e
più di 2mm dall’estremità del tubo
stelo.
Il fissaggio del freno anteriore alla
forcell a è es eguito me diante i dadi spe-
ciali, forniti dal rispettivo costruttore,
con filettatura M6 con esagono interno
(SW 5 mm). Il diametro esterno del dado
non deve superare gli 8 mm e la coppia
massima di serraggio del dado è di 8Nm
(min. 7Nm ).
• Per l’inst allazione dell’attacco
sterzo, utiliz zare esclusivamente
i componenti di fissaggio in dota-
zione per il serraggio interno nel
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