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4.1: Fill tire to manufacturer’s suggested tire pressure.
4.1: Llene la llanta a la presión recomendada por el fabricante.
4.1: Gonflez le pneu à la pression indiquée par le fabriquant.
4.1: Pumpen Sie den Reifen auf den vom Hersteller empfohlenen Reifendruck auf.
4.1: Applicare al pneumatico la pressione raccomandata dal produttore.
4.1: Pomp de banden op tot ze het drukniveau bereiken dat is aanbevolen door
de fabrikant.
4.1:メーカーが推奨するタイヤ圧までタイヤに空気を入れます。
4.2: 29” MTB tires require the resistance unit to be mounted in the rear holes on the
trainer frame.
4.2: Las llantas de bicicleta de montaña de 29” requieren montar la unidad de resistencia
en los orificios posteriores del armazón del aparato de entrenamiento.
4.2: Pour les pneus de VTT 29’’, l’unité de résistance doit être montée dans les orifices
arrière du cadre du trainer.
4.2: Für 29“-MTB-Reifen muss die Widerstandseinheit in den hinteren Löchern am
Trainerrahmen montiert werden.
4.2: Per i pneumatici MTB 29” sarà necessario montare il gruppo della resistenza nei fori
posteriori del telaio del trainer.
4.2: Bredere banden, waaronder 29” MTB-banden vereisen dat u de weerstandsunit
monteert in de achterste gaten op het frame van het trainingstoestel.
4.2: 29 インチ MTB タイヤの場合、トレーナーフレームの後ろの穴に負荷ユニッ
トを 取り付ける必要があります。
4.3: Knobby tires will cause excessive noise and vibration. Use a slick tire to avoid
this.
4.3: Las ruedas de tacos provocarán mucho ruido y vibración. Utilice una llanta lisa para
evitarlo.
4.3: Les pneus à crampons font du bruit et provoquent des vibrations. Utilisez plutôt un
pneu lisse.
4.3: Andernfalls kann es zu starken Abrollgeräuschen und Vibrationen kommen.
Verwenden Sie einen glatten Reifen, um dies zu verhindern.
4.3: I pneumatici tassellati causeranno una rumorosità e una vibrazione eccessive.
Si consiglia quindi l’uso di un pneumatico slick (liscio)
4.3: Knobbelige banden veroorzaken overdreven lawaai en trillingen. Gebruik een
profielloze band om dit te vermijden.
4.3:ブロックタイヤは過度の雑音や振動の原因になります。これを避けるため、
スリックタイ ヤ を ご使用ください。
4.4: Use of trainers will decrease the life of your rear tire. For longer life,
use a harder compound tire.
4.4: El uso de los aparatos de entrenamiento afectará al período de vida útil de la llanta
trasera. Para prolongar la vida útil, utilice una llanta compuesta más dura.
4.4: L’utilisation d’un trainer réduit la durée de vie du pneu arrière. Pour une durée
de vie accrue, utilisez un pneu dur.
4.4: Der Einsatz des Trainers verringert die Lebensdauer Ihres hinteren Reifens.
Für eine längere Haltbarkeit verwenden Sie einen Reifen aus einem härteren Material.
4.4: L’uso di trainer diminuirà la durata di vita della ruota posteriore. Per un uso prolungato,
optare per un pneumatico più resistente.
4.4: Het gebruik van trainingstoestellen zal de levensduur van uw achterband verkorten.
Gebruik banden met een hardere compound om de levensduur te verlengen.
4.4:トレーナーを使用すると、後輪の寿命が短くなります。
長くお使いいただくには、 硬質の合成ゴムタイヤをご使用ください。
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