NEDERLANDS
28
stroomwaarde en Cos
automatisch op).
5.2.4: Om de ingestelde configuratie op de ESC plus te resetten en terug te brengen op de
fabriekswaarden, druk tegelijkertijd op de drie knoppen (
▲+■+▼) en houd hen ingedrukt totdat het
display knipperend 88 weergeeft. Schakel het apparaat vervolgens uit en weer aan om een nieuwe
kalibratiefase te starten.
LET OP!: deze handeling reset niet de werking na foutcondities van het paneel.
6 TABEL VOOR OPSPORING VAN FOUTEN:
PROBLEEM BETEKENIS MOGELIJKE OORZAAK MOGELIJKE OPLOSSING
6.1: de motor start niet
terwijl op het display de
netfrequentie wordt
weergegeven .
Zelfdiagnose 3.2.1. De voedingsspanning is te
laag.
Controleren.
6.2: de ESC plus geeft
de motor spanning
gedurende een fractie
van een seconde.
Zelfdiagnose 3.2.1. Hoge spanningsdaling bij
het lostrekken.
Vergroot de doorsnede van de
voedingskabels.
6.3: op het display
verschijnt de afkorting
SB.
Droog bedrijf of bedrijf met
lage belasting vastgesteld.
Stilstand in afwachting van
niveauherstel (10, 22, 45,
90 min).
- Geen water in de put.
- Pomp niet geschikt voor
de motor.
- Motor draait in
tegengestelde richting.
Nagaan.
LET OP!: de belasting moet altijd
worden bekeken terwijl er spanning
aanwezig is.
6.4: op het display
verschijnt de afkorting
UL en de motor is uit.
Definitieve vaststelling van
het watertekort (na 4
ingrepen en 167 minuten).
Zie boven. Los het probleem op en herstel de
werking van de ESC plus door de
hoofdschakelaar te sluiten en weer
te openen (zie 3.2.13).
6.5: op het display
verschijnt de
knipperende afkorting
OC en de motor is uit.
Te hoge stroomopname
vastgesteld.
Stilstand in afwachting van
niveauherstel (10, 20, 40
min).
- Onjuiste regeling.
- Overbelasting.
- Zand in pomp.
- Te hoge
voedingsspanning.
- Pomp niet geschikt.
- Problemen met de motor.
Ga na hoeveel stroom de motor
opneemt en controleer de regeling
van de ingestelde drempelstroom
(AM).
(Het eigenmachtig verhogen van de
regeling is geen oplossing).
Zie de volgende punten.
Hef het probleem op.
Herstel vervolgens de werking
van de ESC plus door de
hoofdschakelaar te sluiten en weer
te openen (zie 3.2.13).
6.6: op het display
verschijnt de vast
brandende afkorting
OC en de motor is uit.
Te hoge stroomopname
vastgesteld.
Alarm wegens overstroom.
- De motor start niet.
- Overbelasting.
- Zand in pomp.
- Te hoge
voedingsspanning.
- Pomp niet geschikt.
- Problemen met de motor.
6.7: op het display
verschijnt de afkorting
OF.
Te hoge stroomopname
vastgesteld.
Alarm wegens
overbelasting.
- Geen fase.
- De motor is niet
aangesloten.
Hef het probleem op.
Herstel vervolgens de werking van
de ESC plus door de
hoofdschakelaar te sluiten en weer
te openen (zie 3.2.13).
6.8: de ESC plus wordt
niet geactiveerd.
- Geen brug tussen de SW
contacten.
- Het externe contact is
open/afgekoppeld.