PRECAUCIONES ESPECIALES AL OCUPARSE
DE
LA UNIDAD DE R410A
R410A es un refrigerante nuevo de HFC que no
dana
la
capa de
ozono. La presi6n
de
fUllcionamienlo
de
este refrigerallte nuevo es
1,6
veces lnas alta que el refrigerante convencional (R22), 0 sea que
es esencial
una
instalaci6n1servicio apropiado.
Nunca refrigerante del
usa
COil
excepci61l
de
R410A
en
un
acondicionador de aire que se diseiia para funcionar con
R41OA.
El
aceite de
POE
0 PVE
se
uliliza como lubricanle para el
compresor
de
R41OA
, que es diferente del aceite mineral usado
para
el compresor
R22
. Durante
la
instalaci6n 0 el mantenimiento,
1a
precaucioll adicional
se
debe lamar para
no
exponer el sistema
de
R410A
demasiado
largo
al
aire
h(llnedo.
El
aceite
residual
de
POE 0 PYE
en
la
tuberia y los componentes pueden absorber la
humedad
del
aire
.
Evilar mischarging, el diametro del puerto del servicio en la
valvula de la llamarada es diferente
de
el
de
R22.
Utilice las herramientas y los materiales excIusivamente para
el
refrigerante
R41OA.
Las
herramientas
para
R410A
son
excIusivamente
valvula mul 'tiple, mallguera de carga, manometro
de
presion, detector del escape del gas, herramientas
de
la
llamarada, llave
de
esfuerzo de torsion, bomba
de
vacio y
Ci1illdrO
del refrigerallte.
PUes
un acondicionador de aire
de
R4l0A
incurre en una presion
mas alta que las unidades R22,
es
esencial elegir las pipas de
cobre correctamente.
Si el gas del refrigerante se escapO durante la instalacioni servicing,
sea seguro ventilarcompletamente.
Si el gas refrigerante viene en
contacto con el fuego, un gas venenoso puede ocurrir.
Al illstalar 0 quitando un acondicionador
de
aire, no pemuta que
el aire
0 la humedad pemlanezca en el cicIo refrigerante.
ASPlRACI6N
Y CARGA
La
aspiraci6n
es
necesaria
para
eliminar
toda
la
humedad
y
aire
del
sistema.
Purga
de
la
tuberia y
la
unidad
interior
Excepto para la unidad exterior que es precargada con refrigerante,
la unidad de interior y los tubos
de
conexion refrigerantes deben
ser purgados
de
aire porque el aire que contiene la humedad que
pemlanece
en
el cicIo refrigerante puede hacer funcionar mal al
compresor.
Llave allen
Retirar las tapas de la valvula y del agujero de servicio.
Conecte el centro del calibrador de carga a la bomba
de
vacio.
Conecte el calibrador de carga al orificio de servicio de la valvula
Agujero
De Servicio
de
3 vias.
Arranque Ia bomba de vacio. Evacue aproxunadmnente dumnte
30 mumtos. El tiempo
de
evacuacion varia seg(m la capacidad
de
la bomba de vacio. Asegfuese de que la aguja del calibrador
de
carga se ba movido bacia -760mmHg.
Precaucion
Si la aguja del indicador no se mueve a -760mmHg, asegiirate
de
revisar que no haya fugas
en
la conexion tipo llamarada de la
unidad interior y al aire libre y repare la fuga antes de proceder
con el siguiente paso.
Cierre la valvula del calibrador
de
cambio y pare la bomba
de
vacio.
En la unidad exterior, abra la
valvula
de
succion (3 vias) y la
valvula liquida (2 vias) (en la direccion contraria a las agujas del
reloj) con una llave
de
4mm para tomillos hexagonales.
Operaci6n
De
Carga
Esta operacion se debe realizar usando un ciluldrO
de
gas y una
maquula de pesaje obligatoriamente. La carga adicional se introduce
en la unidad de exterior por la
valvula de aspiracion a traves del
agujero de servicio.
Retirar el tapOn del agujero de servicio.
Conectar
ellado
de
presion baja del calibrador
de
carga al centro
del agujero de servicio de succion del depOsito del cilindro y
cierre
ellado
de
alta presion del calibrador. Purgue el aire
de
la
manguera
de
servicio.
Poner en marcha la Uludad
de
aire acondicionado.
Abrir
la valvula del cilindro
de
gas y la
de
cierre
de
baja
presion.
Cuando
se
haya
bombeado
la
unidad
con
la
cantidad
de
refrigerante requerida, cerrar la valvula
de
baja presion y del
cilulclro
de
gas.
Desconectar la manguera de servicio del agujero de servicio.
Volver a colocar la tapa del agujero
de
servicio.
4-13
V;i]vuia
de
3
vias
de
ia
unidad
de
exterior
MANOMETRO
DE
AlIA
PRESION
MMTIA
"~"O
:
~A
)
MMGUERADEC
9
~
CQl>HGURACIO~
'
DE
P
UR
GA
DE
AIRE
MEDIANfECARGA
CO~"FIG
URA
CIO:-.lDEPURGADEAIRE
MEDIANTE
CARGA
To Next Page
Loading...
