GHOST 200
35
ES
2 DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Modelos y contenido del embalaje
Con la denominación GHOST 200 viene identifi cada una serie de operadores electromecánicos enterrados para la motorización de
cancelas y puertas batientes con características diferentes por lo que respescta a la tensión del motor y la presencia del encoder.
Los accesorios de complemento estan detallados en la tabla “ACCESORIOS PRODUCTO” (Pag. 70)
GHOST 200 está constituido esencialmente por un motorreductor mecánico que actua en rotación sobre un brazo anclado, tal bra-
zo está ensamblado a la puerta a mover mediante el grupo de leva de la caja de cimentación. El grupo leva, que será adecuadamente
soldado en el momento de instalación de la puerta, incorpora también el dispositivo de desbloqueo del automatismo que nos permite la
abertura en ausencia de corriente.
Inspecciona el “Contenido del embalaje” (Fig. 1) comparandolo con tu producto, te podrá ser útil durante el ensamblaje.
Transporte
GHOST 200 siempre se entrega embalado en cajas que brindan una protección adecuada al producto; de cualquier forma prestar
atención a todas las indicaciones que pueden encontrarse en la misma caja para el almacenamiento y la manipulación.
3 DATOS TÉCNICOS
200 - 200CL
200/EN - 200/CLEN
200L - 200L/CL 200/24 - 200/24CL
Tensión de alim. eléctrica del motor (V) 230-240 V ~ (50/60 Hz) 24 V
Potencia Absorbida (W) 400 330 150
Par máximo (Nm) 320 300 210
Ciclo de trabajo (ciclos/hora) 20 - 28
(200/EN & 200/CLEN) 18 40
N° máximo de maniobras en 24 horas * 200 280
Condensador incorporado (μF) 12,5 /
Temp. límite de funcionamiento (°C) -20 ÷ 50 °C
Termoprotección del moto (°C) 150 °C /
Tiempo de apertura 90º (s) * 17 26 16
Máximo grado de apertura 107°
Peso del producto con embalaje (Kg) 14,5 14
Presión sonora emitida (dBA) < 70
Grado de protección IP67
* Los datos se refi eren a un uso combinado con los cuadros de maniobras serie NET y los parámetros de velocidad y desaceleración
de fábrica.
4 INSTALACIÓN Y MONTAJE
4.1 Para una instalación adecuada del producto es importante:
• Verifi car que la estructura sea conforme a las normas vigentes y seguidamente defi nir rl proyecto completo de la maniobra motoriza-
da;
• Verifi car que la puerta esté bien compensada y que no presente puntos difi cultosos ya sea en abertura como en cierre;
• Individualizar una zona de consienta una maniobra manual fl uida con seguridad del motor;
• Verifi car que la fi jación de la caja de cimentación sea compatible con la zona elegida para el montage (Fig. 2);
• Preveer un tope de paro en cierre y si es posible tambien en abertura;
• Utilizar el grafi co longitud/peso y las cotas de instalación facilitadas (Fig. 4) para un correcto; posicionamiento de la caja respecto a
la hoja a mover.