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7 DESCRIPTION DES ENTRÉES ET SORTIES
Les tableaux ci-dessous fournissent une description du fonctionnement de toutes les sélections possibles pour les entrées et sorties
présentes sur la carte NET_EXP. Voir également le tableau de confi guration des paramètres.
ENTRÉES
SÉLECTION DESCRIPTION
NONE Non utilisé.
START
Entrée N.O. start. En cas d’intervention, provoque l’ouverture ou la fermeture. Peut fonctionner
en mode “inversion” (P049=0) ou “pas-à-pas” (P049=1).
PED.
Entrée N.O. piéton En cas d’intervention, provoque l’ouverture partielle du portail. Le réglage de la durée de
la course piétonne est confi gurable avec le paramètre P043.
OPEN Entrée N.O. permet l’ouverture. En cas d’intervention, provoque l’ouverture partielle du portail.
CLOSE Entrée N.O. permet la fermeture. En cas d’intervention, provoque la fermeture du portail.
OPEN_PM Entrée N.O. ouverture homme présent. Le portail s'ouvre tant que le bouton reste enfoncé.
CLOSE_PM Entrée N.O. fermeture homme présent. Le portail se ferme tant que le bouton reste enfoncé.
ELOCK_IN
Entrée N.O. activation sortie verrouillage électrique. En cas d'intervention, provoque l'activation de la sortie
« LOCK » de la carte, voir P062.
PHOTO 1
Entrée N.C. cellule photo-électrique 1. Pour la sélection du mode de fonctionnement, voir P050. S'il n'est pas
utilisé, ponter l'entrée.
PHOTO 2
Entrée N.C. cellule photo-électrique 2. Pour la sélection du mode de fonctionnement, voir P051. S'il n'est pas
utilisé, ponter l'entrée.
SAFETY 1
Entrée N.C. barre sensible 1. Pour la sélection du mode de fonctionnement, voir P067. S'il n'est pas utilisé,
ponter l'entrée.
STOP (SAS INPUT)
Contact N.C. (SAS INPUT): Lorsqu’il est branché au connecteur WARN_FIX/SAS OUTPUT sur une deuxième
unité, il provoque le fonctionnement en “porte bancaire” (désactivation de l’ouverture de la seconde porte
jusqu’à fermeture complète de la première).
Entrée N.C. stop. En cas d'intervention, bloque le mouvement durant n'importe quelle manœuvre. S'il n'est
pas utilisé, ponter l'entrée.
FCA1
Entrée N.C. fi n de course ouverture moteur 1. S'il n'est pas utilisé, désactiver l'entrée avec le paramètre
correspondant.
FCA2
Entrée N.C. fi n de course ouverture moteur 2. S'il n'est pas utilisé, désactiver l'entrée avec le paramètre
correspondant.
FCC1
Entrée N.C. fi n de course fermeture moteur 1. S'il n'est pas utilisé, désactiver l'entrée avec le paramètre
correspondant.
FCC2
Entrée N.C. fi n de course fermeture moteur 2. S'il n'est pas utilisé, désactiver l'entrée avec le paramètre
correspondant.
SAFETY 2
Entrée N.C. barre sensible 2. Pour la sélection du mode de fonctionnement, voir P068. S’il n’est pas utilisé,
ponter l’entrée.
OPEN_INT
Cette commande permet de démarrer la manœuvre et d’activer l’allumage de la lampe verte (à l’arrivée avec
portail ouvert) du feu interne uniquement. Si une commande OPEN_EXT est lancée simultanément, celle-
ci sera enregistrée comme la prochaine manœuvre à effectuer. Une fois le TCA écoulé, le feu vert externe
s’allumera, autorisant la manœuvre.
OPEN_EXT
Cette commande permet de démarrer la manœuvre et d’activer l’allumage du feu vert (à l’arrivée avec
portail ouvert) du feu externe uniquement. Si une commande OPEN_INT est lancée simultanément, celle-
ci sera enregistrée comme la prochaine manœuvre à effectuer. Une fois le TCA écoulé, le feu vert interne
s’allumera, autorisant la manœuvre.
AUX_IN Entrée pour la commande de la sortie AUX_OUT.
SAFETY INHIBITION
Entrée N.C. Inhibition SAFETY. Si ouvert, cause le contournement des entrées de SÉCURITÉ qui sont alors
ignorés même s’ils sont actifs.