15
INSTALACJA
Znaleźć odpowiednie miejsce do montażu ładowarki, w pewnej odległości od akumulatora, nieprzekraczającej długości kabla (1,5
m) dołączonej ładowarki 12 V. W przypadku przedłużenia lub skrócenia kabla ładowarki, ładowarka będzie ładować przy użyciu
nieprawidłowego napięcia. W razie przedłużenia kabla 12 V konieczne jest użycie kabla o większym przekroju. Jeśli długość kabla
zostanie podwojona, wielkość przekroju kabla również musi zostać podwojona. Połączenie akumulatora należy zawsze nawiązywać
przy użyciu dołączonego bezpiecznika. Nie należy umieszczaæ w bezpośrednim sąsiedztwie gorących elementów silnika, jak kolek-
tor wydechowy, turbosprężarka czy chłodnica. Należy też zachować rozsądny odstęp od elementów ruchomych, jak wentylator
chłodnicy, koła pasowe i drążki kierownicze i pamiętać o ruchach pracującego silnika, na które pozwalają poduszki mocujące silnik.
Układ elektryczny 12 V
Zamocować ładowarkę używając co najmniej jednej z metod mocowania. Ładowarkę można zamocować za pomocą śrub lub uchwytu
kablowego. Górna klapa może być zagięta w celu zapewnienia bardziej elastycznej instalacji.
Układ elektryczny 24 V
Podczas ładowania układu 24 V konieczne jest użycie dwóch ładowarek 12 V. Po stronie 230 V dwie ładowarki można podłączyć
bezpośrednio ze sobą lub też można umieścić ładowarki oddzielne, z wtyczką kabla pomiędzy nimi. Najważniejsze jest, aby każda
ładowarka była zabezpieczona za pomocą bezpiecznika i była podłączona do osobnych akumulatorów. Gniazdo 12 V na ładowarce
nie może należeć do obwodu szeregowego.
Ważne jest, aby ładowarka była zainstalowana w sposób zgodny z podręcznikiem instalacji oraz użycie oryginalnego sprzętu
do mocowania firmy DEFA. Patrz konkretny podręcznik instalacji.
To urządzenie może być używane przez dzieci w wieku od 8 lat i powyżej oraz osób o ograniczonej zdolności fizycznej,
czuciowej lub psychicznej lub braku doświadczenia i wiedzy, jeżeli zostały one nadzorowane lub zostaną poinstruowane
na temat korzystania z urządzenia w sposób bezpieczny i rozumie zagrożenia zaangażowany.
Niektóre pojazdy posiadają system monitoringu naładowania baterii.
Podłącz przewód uziemiający zgodnie z zaleceniem producenta pojazdu.
UŻYTKOWANIE
• Ładowarka jest przeznaczona do ładowania układów 12 i 24 V.
• W przypadku układu 24V konieczne jest zastosowanie dwóch ładowarek. Patrz schemat okablowania.
• Ładowarka jest wyposażona w zaawansowany układ elektroniczny, umożliwiający ciągłe połączenie z 230V.
Podczas ładowania akumulatory wymagają okresowej kontroli.
• Napięcie ładowania skompensowane temperaturą sprawia, że napięcie ładowania akumulatora jest optymalne w każdych warunkach.
• Podczas ładowania akumulatora dioda LED w górnej części ładowarki miga na zielono. Po całkowitym naładowaniu
akumulatora dioda LED będzie świecić nieprzerwanie. W razie wystąpienia błędu dioda LED będzie migać na czerwono.
• Ładowarka jest wyposażona w gniazdko elektryczne 230 V, które może być używane do łączenia dwóch ładowarek lub
też jako gniazdko dla innych urządzeń firmy DEFA.
• Ładowarka zawiera zabezpieczenie przed zwarciem i polaryzacją pod warunkiem zamontowania dołączonego bezpiecznika.
• Należy unikać ładowania akumulatora w pomieszczeniach zamkniętych ze względu na zagrożenia wybuchem.
Ładowarka jest pod wysokim napięciem i w związku z tym nie wolno jej otwierać ani wiercić w niej otworów.
DANE TECHNICZNE
Pozycja nr: 450017
Natężenie ładowania [A] 10
Temperatura robocza [ºC] od -40 do +40
Napięcie ładowania* S2 [VDC] 14,4V @ 25ºC
Ładowanie konserwacyjne S3 [VDC] 13,8
Stopień ochrony [IP]
65
Wtyczka gniazdowa 230 V [A] 16
Wielkość bezpiecznika 12 V [A] 15
Waga [g] 394
Wymiary (wys./szer./gł.) [mm] 107/71/42
Ładowarka jest przetestowana
i spełnia normy:
EN 60335-2-29:2004 + A2:210, EN 60335-1:2012 + A11:2014,
EN 62233:2008, EN 55014-1:2006 + A1:2009 + A2:2011,
EN 61000-3-3:2013, EN 61000-3-2:2014, EN 55014-2:2015
* Kompensacja temperaturowa ok. 5,0 mV/°C/komórkę. Ref. 25°C.
To Next Page
Loading...
