41
TR
Şekil 7: Tam doğru şarj durumu yalnızca akü asit
yoğunluğunun ölçülmesi ile belirlenebilir.
Uyarı! Şarj işlemi esnasında gazlar oluşur!
Akü suyunun yüzeyinde hava kabarcıkları
oluşur. Bu nedenle odanın iyi havalandırıl-
masına dikkat edin. Asit yoğunluğu değer-
leri (kg/l 20°C'de)
1.28 Akü dolu
1.21 Akü yarı dolu
1.16 Akü boş
Şekil 8:
Kablo fi şini prizden çıkarın.
Şekil 9:
ilkönce siyah kabloyu akünün şase kutbun-
dan sökün.
Şekil 10:
Arkasından kırmızı kabloyu akünün artı
kutbundan sökün.
Şekil 11:
Akünün tapasını tekrar yerine takın.
5. AKÜ VE ŞARJ CİHAZININ BAKIMI
• Akünün daima sağlam şekilde aracınıza bağlı olma-
sına dikkat edin.
• Elektrik sistemi kablo tesisatına olan bağlantının
mükemmel şekilde olması sağlanmalıdır.
• Aküyü kuru ve temiz tutun. Bağlantı klemenslerini
asit ihtiva etmeyen ve aside dayanıklı gres ile (vaze-
lin) hafi fçe yağlayın.
• Bakım gerektiren akülerde yaklaşık her 4 haftada bir
asit seviyesini kontrol edin, gerektiğinde saf su ilave
edin.
• Şarj cihazı kuru bir yerde depolanacaktır. Şarj kle-
menslerindeki korozyonlar temizlenecektir.
7
8
9
10
11
To Next Page
Loading...
